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Bosch und US-Start Up Nikola Motors etwickeln "E-Achse"

Vertrieb: Lastwagen von Bosch

Die Brennstoffzelle könnte der Batterie den Rang ablaufen. Dies gilt jedenfalls dann, wenn sich das von Bosch und dem US-Start Up Nikola Motors vorgestellte Konzept der „E-Achse“ durchsetzt.

Die Brennstoffzelle könnte der Batterie den Rang ablaufen. Dies gilt jedenfalls dann, wenn sich das von Bosch und dem US-Start Up Nikola Motors vorgestellte Konzept der „E-Achse“ durchsetzt. Der Sattelschlepper soll ab 2021 mit dieser von Bosch entwickelten Achse doppelt so viel leisten wie herkömmliche Fahrzeuge dieser Art. Die Reichweite wird knapp 2.000 km betragen. Bei der E-Achse, die gerade erprobt wird, sind Motor, Leistungselektronik und Getriebe kompakt kombiniert. Sie treiben zusammen unmittelbar die Achse des Fahrzeugs an. Dies macht laut Bosch den Antrieb nicht nur deutlich effizienter, sondern auch günstiger.

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