Der Autoteile-Mangel verschärft sich wegen US-Sanktionen gegen China

Der Halbleitermangel weitet sich in der Automobilbranche zu einem massiven Bauteile-Problem aus. Neuer Impuls sind die gerade beschlossenen US-Sanktionen. Sie behindern die Halbleiter-Produktion, sorgen für eine Verknappung am Markt und rufen dadurch eine weitere Produktionsverzögerung (Mangel bei Steuereinheiten z.B. für Bremsen, Airbags, Assistenzsysteme, Fahrzeugelektronik, …) hervor (FB vom 17.10.2022). 

„Die Halbleiterknappheit wird uns mindestens bis ins Jahr 2023 begleiten“, so der Verband der Automobilindustrie VDA gegenüber FUCHSBRIEFE. Der Verband hebt hervor, dass sich die Fertigung von Halbleitern in Deutschland und Europa nicht kurzfristig hochfahren lässt. Aus Sicht von FUCHSBRIEFE ist damit eine Unterversorgung über 2023 hinaus kaum abzuwenden.

Ladesäulen-Infrastrukturausbau wird ausgebremst

Eine Folge: Der Aufbau der Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität dürfte sich verzögern. Hier werden ebenfalls Halbleiter benötigt. Dem gestern (19.10.) angekündigten Förderprogramm für Ladesäulen mangelt es daher in der praktischen Umsetzung weniger am Geld als an notwendigen Bauteilen. Es sei denn, die Bundesregierung entschließt sich zu einem staatlich forcierten Halbleiter-Einkauf. Wohin das aber führt, zeigt der aktuelle Gaspreis … Es kommt zu Mitnahmeeffekten.

Längere Wartezeiten in Kfz-Werkstätten

Stellen Sie sich ebenfalls darauf ein, dass die Bearbeitungsdauer in Werkstätten länger dauert. Zwar meint der Gesamtverband Autoteile-Handel auf Anfrage von FUCHSBRIEFE, dass Halbleiter eher in der Erstausrüstung eine Rolle spielten: "Im klassischen Ersatzteilgeschäft, wo unsere Mitglieder tätig sind, eher nicht.“ Von Praktikern hören wir aber, dass sie wegen des Halbleitermangels auf bestimmte Bauteile (elektronische Stoßdämpfer) bereits heute ein halbes Jahr warten müssen. Die Wartezeit wird eher länger werden.

Inflation bremst Konsum

Gleichzeitig erklärt das deutsche Kraftfahrzeuggewerbe, dass zwischen Januar und September 2022 insgesamt 7,4% weniger PKW zugelassen wurden als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Damit sei der Pkw-Markt in Deutschland in den ersten neun Monaten eines Jahres erstmals seit Jahren unter die Marke von zwei Millionen Neuzulassungen gefallen. Hier zeigt sich die inflationsbedingte Zurückhaltung der Käufer deutlich.