Palladium auf Rekordjagd

Der Preis für Palladium ist auf Rekordjagd. In dieser Woche stieg er erstmals über die Marke von 1.100 USD je Unze (bisheriges Hoch: 1.101,875 USD). Er übertraf damit das bisherige Rekordhoch von 1.090 USD aus dem Jahr 2001 deutlich. Schon im vergangenen Jahr war der Preis um mehr als 50% gestiegen. Damit gehört das glänzende Edelmetall zu den Rohstoffen mit der besten Jahresperformance 2017. Besser lief es nur beim noch selteneren Rhodium – hier hat sich der Preis in den vergangenen zwölf Monaten mehr als verdoppelt.

Ein Grund für den enormen Preisanstieg liegt in der steigenden Nachfrage nach dem Edelmetall aus der Automobilindustrie. Palladium wird, wie auch Platin, in Abgas-Katalysatoren benötigt. Allerdings wird Palladium ausschließlich in Benzinern und Hybridfahrzeugen verwendet – Platin vor allem in dieselbetriebenen Fahrzeugen. Der Dieselskandal und die Diskussion um Fahrverbote von Dieselfahrzeugen beeinträchtigen die Nachfrage nach eben diesen Autos und sorgen gleichzeitig für ein Nachfrageplus bei benzinbetriebenen Karosserien. So stieg in den letzten drei Monaten bis Ende November 2017 beispielsweise die Zahl der neu zugelassenen Pkw mit Benzinmotor um rund 20%, während die Zulassungszahlen für Dieselfahrzeuge im gleichen Zeitraum um knapp 20% schrumpften.

Die steigende Nachfrage trifft auf ein knappes Angebot. Seit etwa sechs Jahren liegt die Angebotsmenge deutlich unter der Nachfrage nach Palladium. Kurzfristig dürfte sich das kaum ändern. Marktführer Norilsk Nickel gab kürzlich einen Produktionsrückgang um 2% gegenüber dem Vorjahr bekannt. Damit drohen kurz- und mittelfristig Lieferengpässe. Sie dürften den Preis zunächst einmal weiter emportreiben. Bleibt das Edelmetall dauerhaft teuer, könnten die Katalysatorenhersteller natürlich dazu übergehen, Palladium durch Platin zu ersetzen. Doch solche Umstellungsprozesse passieren nicht von heute auf morgen. Somit spricht einiges dafür, dass die Preisrally bei Palladium noch eine Weile anhalten wird.