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Containerschifffahrt auf der Nordroute

Chinesische Reederei nutzt kürzeren Seeweg nach Europa

Die chinesische Reederei Sea Legende hat eine neue Ära der Schifffahrt eingeleitet. Erstmals startet ein Frachter seine Reise durch die Arktis von Asien nach Europa. In nur zwanzig Tagen soll das Schiff "Dubai Tower" von Ningbo in Europa ankommen.
China hat die kommerzielle Schifffahrt auf der Nordroute von Asien nach Europa gestartet. Die chinesische Reederei Sea Legende hat am Samstag die kommerzielle Containerfahrt durch die Arktis aufgenommen. Das Schiff "Dubai Tower" soll von Ningbo in nur zwanzig Tagen nach Europa fahren. Der Frachter hat Solarmodule und Batterien geladen. 

Der Klimawandel öffnet diesen Weg zunehmend, die hohen Ölpreise machen die kürzere Route deutlich attraktiver. Die Nordroute ist in den Sommermonaten schon befahrbar. Russland arbeitet aber bereits an einer Flotte von Atomeisbrechern, die die Passage auch in den Wintermonaten ermöglichen soll. 
Fazit: Die Nordpassage ist vor allem für China eine interessante Option und Russland tut viel dafür, den Weg zu öffnen.
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