FUCHS-Briefe
11.05.2023
Optimierungsansätze in der Lager-Logistik

Drei innovative Lösungen fürs Lager

Auf der LogiMAT in Stuttgart hat das Geschäft gebrummt. Gezeigt wurden auch 100 innovative Produktpremieren. Es gab 100 Bewerbungen um das „beste Produkt“. Drei hat die Jury ausgewählt.

FUCHS-Briefe
27.04.2023
Lagerbestände besser managen

Steigende Zinsen verteuern gebundenes Kapital

Helle Lagerhalle oder Warenhaus mit Boxen © Robert Kneschke / stock.adobe.com

Wegen der steigenden Zinsen wird gebundenes Kapital plötzlich wieder zum betriebswirtschaftlich kritischen Faktor. FUCHSBRIEFE zeigen Ihnen, worauf Sie dabei achten sollten.

FUCHS-Briefe
20.04.2023
Viele bürokratische Regeln für ausländische Brummi-Fahrer

Bürokratische Hürden für Lkw-Fahrer aus dem Ausland

Beabsichtigen Sie, ausländische Fahrer in Ihrem Unternehmen einzusetzen? Dabei gibt es eine ganze Menge zu beachten. FUCHSBRIEFE sagen Ihnen, welche speziellen Zusatzdokumente bei Führerscheinen aus EU- und Drittstaaten nötig sind.

FUCHS-Briefe
17.04.2023
Fachmesse LogiMAT

In Stuttgart vielversprechende Logistik-Startups treffen

In der Logistikbranche gibt es eine rasante Entwicklung - vor allem in Sachen Digitalisierung und Künstliche Intelligenz (KI). Auf der Messe LogiMAT in Stuttgart können Sie sich informieren, was die Entwicklungen für Ihr Unternehmen bedeuten. FUCHSBRIEFE geben schon vorab Orientierung.

FUCHS-Briefe
05.04.2023
Aral eröffnet ersten Ladekorridor in Europa

E-Lkw: Durchgängig Laden auf 600 km

E-Lkw lädt an Ladestation von Aral. © Aral AG

Ein Hindernis auf dem Weg zum elektrifizierten Lkw-Verkehr ist die Ladeinfrastruktur. Aral legt nun vor und elektrifiziert 600 km Autobahn in Deutschland für Stromer-Lkw. So soll ein durchgängiger Korridor für E-Lkw entstehen.

FUCHS-Briefe
30.03.2023
Tacto und Mobil Elektronik erhalten Business Award

Starke Software fürs Lieferantenmanagement

LKW fährt auf einer Autobahn bei Dämmerung. © Tomasz Warszewski / stock.adobe.com

Kleinteilige Excel-Listen, viele händische Daten und digitale Insellösungen - damit muss auch im Lieferantenmanagement Schluss sein. Das Startup Tacto und der Mittelständler Mobil Elektronik haben es vorgemacht.

FUCHS-Briefe
20.03.2023
Sendungsverfolgung in Echtzeit

Mehr Effizienz bei Transporten durch Live-Tracking

Symbolbild Handytracking LKW und Transporter. © Corona Borealis / stock.adobe.com

Die Notwendigkeit, jede Sendung im Straßentransport in Echtzeit im Auge zu behalten ist groß. Bald wird ohne transparente Datenströme in der Logistik nicht mehr viel gehen. FUCHSBRIEFE erklären, wie sich Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil sichern können.

FUCHS-Briefe
27.02.2023
EU macht Druck über CO2-Grenzwerte

Hersteller müssen E-Lkw auf den Markt bringen

Wasserstoff-Tankstelle und LKW. © scharfsinn86 / stock.adobe.com

Die neuen CO2-Grenzwerte für Lkw setzen die Hersteller unter Druck, schnell Batterie-Lkw einzuführen. Einige Modellreihen sind schon auf dem Markt. Noch werden aber erst wenige hundert Fahrzeuge pro Jahr verkauft. In wenigen Jahren müssen es einige Zehntausend jährlich sein, um die EU-Vorgaben zu erfüllen.

FUCHS-Briefe
23.02.2023
Sichere Ausweich-Routen suchen und Kontakte anbahnen

Lieferketten auf Taiwan-Konflikt vorbereiten

Karte Südostasien © Sean824 / Getty Images / iStock

Unternehmen mit Lieferbeziehungen nach China und Taiwan sollten ihre Logistikverbindungen prüfen. Im Falle einer Zuspitzung des Taiwan-Konfliktes könnte es schnell zu Sanktionen kommen. Wohl dem, der dann vorbereitet ist und alternative Lieferketten etabliert hat. FUCHSBRIEFE berichten Ihnen, was asiatische Quellen raten.

FUCHS-Briefe
20.02.2023
Illegale Einreisen nach Großbritannien

Verschärfte Transportvorschriften für UK

Flagge Großbritanniens und der EU mit Riss in der Mitte — Großbritannien und die EU. © peterschreiber.media / stock.adobe.com

Großbritannien hat seine Regelungen zur Einreise drastisch verschärft. Das betrifft vor allem Speditionen, die Waren per Lkw auf die Insel schaffen. Im Kern geht es UK darum, die Zahl der illegalen Einreisen zu verhindern. Dafür werden jetzt die Spediteure in Haftung genommen.

FUCHS-Briefe
16.02.2023
Klimaschutz und Ökologie im Online-Handel mitdenken

Best Practice: Nachhaltigkeit im Online-Shop in fünf Schritten

Symbolbild Nachhaltigkeit. Zur Pyramide getürmte Würfel mit Symbolen zu Recycling, Erneuerbaren Energien & Co. © Pcess609 / Stock.adobe.com

Nachhaltigkeit wird für eine wachsende Zahl von Kunden wichtig und beeinflusst die Kaufentscheidung. Online-Shops sollten das berücksichtigen und ihren Kunden bei der Suche und Auswahl der richtigen Öko-Produkte behilflich sein.

FUCHS-Briefe
13.02.2023
Wie Unternehmen mehr aus ihren Gewerbeflächen machen

Gewerbeflächen gemeinsam besser nutzen

Bau einer Lagerhallte — Bau einer Lagerhalle. © ThomBal / stock.adobe.com

Bestandsgrundstücke verfügen oft über einen Teil, der nicht bebaut ist. Diese Flächen lassen durch Erweiterungen oder durch die Ansiedlung eines korrespondierenden Unternehmens nutzen. Daraus kann eine Win-Win-Situation für Eigentümer und potenzielle Mieter entstehen. FUCHSBRIEFE zeigen Wege und Möglichkeiten.

FUCHS-Briefe
13.02.2023
Autobahnbetreiber sollen mehr für Klimaschutz tun

Fahrten durch Frankreich werden teurer

Straßenszene in Paris, ein Transporter fährt auf der Straße, im Hintergrund der Eiffelturm — Transporter fährt durch Paris. © nullplus / stock.adobe.com

Der Verkehrssektor ist für rund 30% der französischen CO2-Emissionen verantwortlich. Die Regierung in Paris will das nicht mehr hinnehmen und sieht die vielen privaten Verkehrsunternehmen in der Pflicht.

FUCHS-Briefe
06.02.2023
US-Logistikimmobilien aus einer Hand

Prologis ist ein attraktives Immobilien-Investment

Lagerhalle von Prologis in Datteln, Deutschland — © 2023 Prologis

Mit sogenannten Real Estate Investmenttrusts (REITs) können Anleger sehr gut in Immobilien-Regionen und Sektoren investieren. Mit REITS ist es möglich, liquide in Immobilien zu investieren und ein Portfolio auf strukturelle Wachstumstrends auszurichten. FUCHSBRIEFE stellt Ihnen ein Unternehmen vor, mit dem sicherlich schon jeder in Berührung kam, ohne dass ihm das bewusst war.

FUCHS-Briefe
06.02.2023
"Kurse belehrender Art" befreit

Fahrsicherheitstraining kann mehrwertsteuerfrei sein

Fahrtraining mit einem LKW. © littlewolf1989 / stock.adobe.com

Die Umsätze, die eine Fahrschule aus einem Fahrsicherheitstraining erzielt, können mehrwertsteuerfrei sein. Das entschied der Bundesfinanzhof (BFH). Wichtig ist aber, dass dabei bestimmte Anforderungen eingehalten werden.

FUCHS-Briefe
02.02.2023
Management im Einkauf verbessern

Mix-Strategie senkt die Kosten

Warentransport bei Flugzeug, Schiff oder LKW — © kentoh / stock.adobe.com

Die Komplexität der Logistik nimmt kontinuierlich zu. Insbesondere die Frachtkosten schwanken stark, bisweilen sogar extrem. Dennoch ist es oft nicht sinnvoll, die Preise für Frachtkosten langfristig zu vereinbaren, etwa über Jahresverträge. FUCHSBRIEFE zeigen Ihnen, wie Sie alternativ vorgehen können.

FUCHS-Briefe
26.01.2023
Verwirrung um smarte Logistik-Innovationen in Hamburg

Hamburg stoppt Musks Hyperloop und setzt auf den Smart City Loop

Tesla und Elon Musk © Photoshot / picture alliance

In Hamburg gibt es Verwirrung um zwei innovative Logistik-Konzepte. Das von Elon Musk geplante System Hyperloop wird von der Hansestadt nicht genutzt werden. Im Dezember gab es die Absage. Dagegen hält die Stadt am Projekt "Smart City Loop" fest. Das scheint der bessere Lösungsansatz für Logistikprobleme und eine signifikante CO2-Einsparung zu sein.

FUCHS-Briefe
26.01.2023
Häfen versenden deutlich weniger Ware

Exporte aus China stocken

Hafen von Shanghai. © Sky_Blue / Getty Images / iStock

Aus Chinas Häfen ertönt ein neues Warnsignal, das Rückschlüsse auf die Konjunkturentwicklung zulässt. Neueste Zahlen zeigen, das eine große Anzahl geplanter Abfahrten von Containerschiffen ausfällt. Dahinter steckt aber nicht das kommende chinesische Neujahrsfest.

FUCHS-H2
22.01.2023
Gute Perspektiven Wasserstoff im Schwerlastverkehr

Enormes Wachstum, das gerade erst beginnt

Wasserstoff wird als entscheidende Lösung für die Energiekrise immer wieder ins Gespräch gebracht. Die Frage ist: Wann kommt was in signifikantem Umfang im Markt an. Denn richtig sichtbar ist noch nicht viel. Wer aber den Blick über den Tellerrand hinauswirft, wird die guten Perspektiven schnell sehen.

FUCHS-Briefe
02.01.2023
Logistik-Trends 2023

Geringere Transportmengen, größeres Angebot

Ein roter LKW, davor ein roter Gabelstapler. © Christopher Bailey / stock.adobe.com

Die Lage am Logistikmarkt ist angespannt. Die Kapazitäten sind knapp, die Preise hoch. Das wird sich in den nächsten Monaten etwas entspannen. Denn die zu transportierende Gütermenge ist rückläufig, das Angebot bleibt aber nahezu unverändert. Andere Faktoren sprechen aber dennoch dafür, dass die Preise nicht fallen werden.

Versandkosten