Dumping auf dem Transportmarkt wird in Deutschland und Österreich lautstark beklagt. Die Frage: Können gedeckelte Mindestpreise für Entspannung sorgen? Fakt ist: Auftraggeber und Auftragnehmer müssen sich auch an die eigene Nase fassen.

Das Frachtaufkommen steigt wieder - und damit steigen die Preise. Das erwartete tiefe Sommerloch hat sich nicht aufgetan. FUCHSBRIEFE zeigen auf, wo jetzt besonders die Post abgeht.

CSR-Projekte dürfen nicht als Hobby verstanden werden, das man pflegt, wenn es der Unternehmensalltag mal zulässt. Sie brauchen einen handfesten Plan, den Sie nur schrittweise angehen können. Lernen Sie von der Branche Arbeitskleidung.

Corona und Weihnachten - damit rechtfertigen US-Paketdienste ihre kommenden Preisaufschläge. In welcher Höhe, das lesen Sie hier.

Das Ausflaggen von Schiffen, als Konzept um Personalkosten zu sparen, kann nicht einfach auf andere Branchen übertragen werden. Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat jetzt in einem Streit in der LKW-Branche entschieden. Seine Antwort fällt eindeutig aus.

Unternehmen müssen sich in den nächsten Monaten auf Probleme beim Versand einstellen. Das derzeitige Feilschen um den niedrigsten Transportpreis hat teure Folgen. Auch globales Agieren wird aufwändiger und schwieriger. „Nach Corona“ ist für Verlader und Dienstleister keinesfalls wieder alles in Butter.

Die Bahnindustrie kann in den nächsten zehn Jahren mit starkem Wachstum rechnen. Das betrifft besonders die Hochgeschwindigkeitsverbindungen. Auch der Güterverkehr wird wachsen. Aber mit geringeren Raten.

Auf Frachtenbörsen werden derzeit auf dem innerdeutschen Markt Frachtentgelte angeboten, die weit unter einschlägigen Einstandspreisen liegen. Nun sollen Plattformbetreiber Sittenwächter spielen. Keine gute Idee, wie wir meinen.

Der Virus führt zu längeren Umschlagzeiten, begrenztem Lagerraum und verspäteter Zollabfertigung. Unbeaufsichtigte Fracht ruft Kriminelle auf den Plan. Gefragt ist darum eine solide Planung Ihrer Transporte. Clustern Sie Risiken für Waren im Transit und Lagerung der Fracht.

Wir stellen Ihnen hier zwei praktische Services vor, die in der Corona-Krisenzeit greifen: DocStop und SaniStop für Kraftfahrer sowie Pandemic Sourcing für Einkäufer in Kliniken und Pflegeheimen.

Das Verpackungsgesetz soll Produktverantwortung fördern und überflüssige Verpackungsabfälle vermeiden. Daraus ergeben sich für Händler und Hersteller Registrierungspflichten. Jetzt gibt der Händlerbund erstmals Antworten auf die wichtigsten Fragen.

Wenn die Fracht im Lkw ist, beginnt im B2B-Sektor ab Rampe der Dschungel. Folge: teilweise hohe Zusatzkosten, weil viele Lieferungen nicht zum avisierten (und erwarteten!) Zeitpunkt eintreffen. Wir stellen Ihnen eine neuen Funk-Tracker vor. Der wurde gemeinsam mit Versendern und Verladern entwickelt.

Auf die üblichen Laufzeiten für eine Postsendung ist auch kein Verlass mehr. Die Annahme, dass hierfür drei Tage reichen, ist überholt.

Die Transportpreise im Spotmarkt sind deutlich gesunken. Grund: der starke Kapazitätszuwachs. Das belegt den Rückgang des Wirtschaftswachstums. Es gab zuletzt große Unterschiede zwischen dem höchsten und niedrigsten Angebot pro Transportauftrag.

Hamburgs Spediteure zweifeln an der Berechtigung der großen Schifffahrtsallianzen Und sie sind äußerst unzufrieden mit den Reedereien, insbesondere mit Servicequalität, Erreichbarkeit, Informationspolitik und der technischen Ausstattung. Auch die schleppende Planung für den Köhlbrand wird angeprangert.

Muskeln spielen lassen? Im Lager geht das Schleppen von Waren schnell auf die Gesundheit der Mitarbeiter. Elektrische Mini-Schlepper sind effektiver und sparen Zeit. Geladen wird an jeder Steckdose. Wir nennen Ihnen Anbieter.

Achtung: Bei hochwertigen Artikeln (wie Elektronik, Tabakware) übersteigt der Warenwert oft schnell die abgedeckte Versicherungssumme. Das kann im Schadensfall teuer werden! Worauf Sie bei Transportversicherungen generell achten müssen.

Ein Multikamerasystem für Gabelstapler hilft beim präzisen Manövrieren und bei der Vermeidung von Unfällen. Das Multikamerasystem von Bosch schafft über einen Sichtassistenten eine 360 Grad-Rundumsicht, auch bei sperrigem Transportgut. Bewegt sich das Fahrzeug, wird das Umfeld in Echtzeit angepasst. So kann auch im engen Raum Ladegut einfach aufgenommen und umgestellt werden. Mehr zum Bosch-Multikamerasystem (Logistik) finden Sie hier: https://tinyurl.com/y328fvmg. Hinweis: das Kamerasystem gibt ‚s auch für Pkw.

Viele LKW-Lenker verpennen es, bei Fahrtantritt in ihre On-Board-Unit (OBU) die richtige Gewichtsklasse des Trucks einzustellen. Bei Kontrollen wird kräftig kassiert. Bei falsch gezahlter Maut muss der Fahrer direkt 120 Euro berappen, das Unternehmen dann nochmal 240 Euro extra.