Flugzeug-Unglück lastet auf Kurs

Die Aktie von TUI ist binnen Jahresfrist von knapp 20 Euro auf rund 8 Euro abgestürzt. Auslöser war eine Prognosesenkung zu Jahresbeginn. Derzeit lastet vor allem der Ausfall der Flugzeuge des Typs Boeing 737 Max auf dem Konzernergebnis. TUI hat selbst 15 Maschinen dieses Typs in seiner Flotte, die im Moment durch andere gemietete Flugzeuge ersetzt werden. Die Kosten durch das Flugverbot der Maschinen schätzt TUI inzwischen auf insgesamt rund 300 Mio. Euro. Insgesamt dürfte der Gewinn im laufenden Geschäftsjahr um 26% sinken.

Trotz der akuten Probleme ist der Konzern stark. Die TUI Group ist einer der führenden Tourismus-Konzerne in Europa und hinsichtlich ihrer Geschäftsaktivitäten breit diversifiziert und vernetzt. Das Angebot reicht von Pauschalreisen bis hin zu speziellen Nischenprodukten (Yachtcharter, Expeditionen oder Studentenreisen). Mit mehr als 380 Hotels ist TUI zudem der größte Ferienhotelier Europas.

Aufschwung nach der Problembehebung

Sind die Probleme bei Boeing behoben, sollte das Flugverbot aufgehoben werden. Zudem dürfte TUI zumindest einen Teil der Ausfallkosten vom Flugzeughersteller ersetzt bekommen. Immerhin ist der Konzern einer der wichtigsten Kunden für diesen Flugzeugtyp in Europa.

Daher dürfte die Kursschwäche bald überwunden sein. Zudem ist TUI ein verlässlicher Dividendenzahler. Für 2018 gab es im Februar eine Dividendenzahlung von 0,72 Euro je Aktie. Analysten rechnen für dieses Jahr mit einer Dividende von 0,55 Euro je Aktie. Das wäre immer noch eine Dividendenrendite von 6,8%. Aus fundamentaler Sicht ist der Titel mit einem KGV von 6,8 und einem Kurs-Buchwert-Verhältnis von 1,6 interessant.

Die aktuelle Schwäche der Aktie ist mittelfristig übertrieben. Die TUI-Aktie ist günstig bewertet, viele Negativ-Schlagzeilen stecken im Kurs. Die hohe Dividendenrendite sichert den Titel nach unten ab. Langfristig orientierte Anleger bauen eine Position auf.