Hier können Sie zwischen der Ansicht für Geschäftskunden und Privatkunden wechseln.
Informationen und qualifizierte Einschätzungen zu Chancen und Risiken
030-288 817-20
Geschäftskunde
Privatkunde
0,00 €
2460
Immer neue Maut-Erhöhungen vorgesehen

Lkw-Maut finanziert Verkehrspolitik

Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP). © Christian Charisius /dpa / picture alliance
Die Einnahmen aus der Lkw-Maut finanzieren einen immer größeren Teil der Investitionen des Verkehrsministeriums. Seit 2019 konnten die gesamten Ausgaben für die Fernstraßen darüber bezahlt werden. Nach der nächsten Erhöhung zu Ende des Jahres und Mitte nächsten Jahres, werden es drei Viertel der Gesamtinvestitionen sein. Doch die Branche muss sich auf noch höhere Belastungen einstellen.

Die Lkw-Maut wird immer mehr zum Großfinanzier des Verkehrsministeriums. Investitionen werden zunehmend aus dieser Quelle bezahlt. Seit der letzten Erhöhung 2019 (Ausweitung auf alle Bundesstraßen) betraf dies alle Investitionen in Fernstraßen. Seitdem sind außerdem die Investitionen in die Fernstraßen gestiegen.

Unkomplizierte Einnahmenerhöhung durch das Mautsystem

Schon die letzte Regierung hat also das Mautsystem genutzt, um ohne große Widerstände die Einnahmen zu erhöhen. Die Ampelkoalition steht dem in nichts nach. Wenn Anfang Dezember 2023 die Maut nach einer EU-Vorgabe um einen CO2-Zuschlag erhöht und ab Juli 2024 auf Fahrzeuge über 3,5 t Gesamtgewicht (mit Ausnahme von Fahrzeugen für Handwerker bis 7,5 t) ausgeweitet wird, werden sich die Mauteinnahmen fast verdoppeln. Denn der CO2-Preis ist mit 200 Euro/t Emission sehr hoch angesetzt. E-Lkw und Wasserstoff-Lkw sind bis 2025 komplett von der Maut befreit. Allerdings werden sie wohl erst in der zweiten Hälfte der zwanziger Jahre in größeren Stückzahlen verfügbar sein.

Mauteinnahmen durch neuen CO2-Zuschlag etwa verdoppelt

Das Verkehrsministerium erwartet 2024 Mauteinnahmen von 15,1 Mrd. Euro. 2022 waren es gerade mal 7,4 Mrd. Euro. 2024 können dann 76% der geplanten Investitionen in alle Verkehrswege von 19,8 Mrd. Euro (davon Wasserstraßen: 1,3 Mrd. Euro, Schiene 9,6 Mrd. Euro und Fernstraßen 8,9 Mrd. Euro) über die Maut finanziert werden. In den kommenden Jahren sollen die Investitionen in die Verkehrswege weiter steigen. Daher ist bald nach 2024 mit weiteren Mauterhöhungen zu rechnen.  

Fazit: Auch nach 2024 werden die Mautkosten weiter zunehmen. Denn aus dieser Quelle können Streit um die Verteilung der Steuergelder mit den anderen Ministerien steigende Verkehrsinvestitionen finanziert werden.

Mehr zu diesen Themen

Meist gelesene Artikel
  • Fuchs plus
  • Forschung zur Rückeinspeisung von Strom aus dem E-Auto

Geld verdienen mit dem Strom-Verkauf aus E-Autos?

Elektro-Auto an einer Ladestation © Wellnhofer Designs / stock.adobe.com
Können E-Autos das Stromnetz stabilisieren und der gespeicherte Strom vielleicht sogar ertragreich wieder verkauft werden? Diese Fragen werden in einem Forschungsprojekt untersucht.
  • Fuchs plus
  • Stiftungsvermögen 2024: Eyb & Wallwitz Vermögensmanagement GmbH

Eyb & Wallwitz ist mit dem Kunden nicht auf Augenhöhe

Thumb Stiftungsvermögen 2024, © Grafik Redaktion Fuchsbriefe mit Envato Elements
„Als Philosoph und Mathematiker ist es mir ein Bestreben die aktive Vermögensverwaltung mit sozialem Engagement und Verantwortung zu vereinen“, stellt sich Geschäftsführer Dr. Georg von Wallwitz im Anlagevorschlag vor. Man sei der Überzeugung, dass nachhaltiges und verantwortungsvolles Wirtschaften langfristig mit wirtschaftlichem Mehrwert einhergehe und sich für Stiftungskunden auszahle.“ Das Zitat lässt beim Leser die schönsten Hoffnungsblätter ergrünen. Bringt Eyb & Wallwitz sie zum Blühen?
  • Fuchs plus
  • Stiftungsvermögen 2024: Credo Vermögensmanagement GmbH

CREDO baut Nähe zum Kunden auf

Thumb Stiftungsvermögen 2024, © Grafik Redaktion Fuchsbriefe mit Envato Elements
Eule, Segelboot, Keimling und Füllhalter – mit diesen Bildmotiven begrüßt CREDO auf der Website seine Gäste. Die Eule beobachtet genau, das Segelboot manövriert durch stürmische Zeiten, der Keimling steht für gesundes Wachstum und der Füllhalter soll Unabhängigkeit symbolisieren. Nicht schlecht gelöst. CREDO bedeutet laut Website „Ich glaube". Glauben und Vertrauen seien die wertvollsten Güter, der Ursprung des Unternehmens liege in kirchlichen Mandaten. Das passt perfekt zur Stiftung Fliege.
Neueste Artikel
  • Fuchs plus
  • Gravierende Verschiebungen der Welthandelsströme voraus – Gold als neutrale Währung

Der Dollar behält auf absehbare Zeit seine Vormachtstellung

Gita Gopinath, die Erste Stellvertretende Geschäftsführende Direktorin des Internationalen Währungsfonds, nimmt die Zukunft des Internationalen Währungssystems (IMS) in den Blick. Am Stanford Institute for Economic Policy Research hat sie in einer Rede herausgearbeitet, welche Folgen die Verschiebung der Handels- und Investitionsströme für die großen Handelswährungen haben wird.
  • Fuchs plus
  • USA planen Sanktionen gegen chinesische E-Autos

Risiken für CNY steigen

Der Handelskonflikt zwischen der EU, den USA und China nimmt an Schärfe zu. Jetzt drohen auch die USA mit neuen Sanktionen. Von denen könnte vor allem Chinas E-Mobilität und der Solar-Sektor betroffen sein. Daraus erwachsen Risiken für den Chinesischen Yuan.
  • Fuchs plus
  • Vietnam profitiert von Deglobalisierung

Rendite-Booster Dong

Flagge Vietnams ©picture alliance / Zoonar | BUTENKOV ALEKSEY
Das asiatische Schwellenland kann mit einer jungen und gut ausgebildeten Gesellschaft aufwarten. Über 60% der Vietnamesen sind unter 30 Jahre alt. Neben dem Tourismus punktet das produzierende Gewerbe, welches ausländische Direktinvestitionen anzieht. Die relativ niedrigen Herstellungskosten in dem knapp 100 Mio. Einwohner zählenden Küstenstaat sorgen für volle Auftragsbücher. Die Administration in Vietnam steuert das Land mit wachstumsfreundlichen Maßnahmen.
Politik
Finanzen & Wirtschaft
Betrieb
Vermögen
Meinung
Rating News
Shop
Zum Seitenanfang