FUCHS-Briefe
25.03.2024
Urbane Logistik "Made in France"

Innovatives Konzept für Logistik auf der letzten Meile

Die Logistik in Städten zu optimieren ist eine der größten Herausforderungen. Auch in vielen anderen Ländern wird versucht, die City-Logistik zu optimierne und Alternativen für den Transport zu finden. FUCHSBRIEFE blicken nach Lyon, wo wir ein interessantes Modell entdeckt haben.

FUCHS-Briefe
29.01.2024
Neue EU-Flottengrenzwerte für Lkw

Neue EU-Grenzwerte schieben E-Lkw an

Neue EU-Grenzwerte sorgen dafür, dass Lkw-Hersteller einen immer höheren Anteil ihrer Lkw als E-Lkw verkaufen müssen. Ab 2035 werden auch Berufsfahrzeuge wie Müllwagen unter die Regelung fallen. Von der Regelung ausgenommen werden nur Militär- und Rettungsfahrzeuge, Kleinserienhersteller und schwere Nutzfahrzeuge, die im Bergbau, in der Forst- und Landwirtschaft genutzt werden.

FUCHS-Briefe
22.01.2024
Terminal-Logistik in der App

Hamburger Hafen digitalisiert Terminal-Zugang

Smartphone und LKW. © HENADZY / stock.adobe.com

Am 12. Januar wurde der neue digitale Zugang am Container-Terminal Tollerort (CTT) gestartet. Damit soll die Lkw-Abfertigung an den Hamburger Container-Terminals sicherer und effizienter werden.

FUCHS-Briefe
27.12.2023
Was 2024 für Kopfzerbrechen sorgen wird

Transportunternehmen unter Druck

LKW fährt auf einer Autobahn bei Dämmerung. © Tomasz Warszewski / stock.adobe.com

Logistiker haben eine schwere Zeit hinter sich, in der nahen Zukunft wird es aber noch nicht leichter. FUCHSBRIEFE erläutern, worauf sich Unternehmen einstellen sollten.

FUCHS-Briefe
20.11.2023
Oberleitungs-Lkw vor dem Start am Ende

Keine Unterstützung für Oberleitungs-Lkw

Oberleitungs-Lkw fährt über eine Autobahn. © Siemens

Oberleitungs-Lkw wurden in den letzten Jahren auf drei verschiedenen Straßenabschnitten in Deutschland getestet. Technisch funktionierten sie am Ende gut und sind sogar günstig. FUCHSBRIEFE erklären, warum die Technik dennoch nicht kommen wird.

FUCHS-Briefe
26.10.2023
Neue EU-Flottengrenzwerte für Lkw kommen

Flottengrenzwerte treiben Lkw-Preise

Symbolbild LKW und EU — EU und LKW. © assetseller / stock.adobe.com

Die EU wird schon bald neue Flottengrenzwerte für Lkw beschließen. Mit einer Entscheidung im EU-Rat, also unter den Mitgliedsstaaten, haben die neuen Grenzwerte die entscheidende Hürde genommen. Das könnte Lkw ab 2030 stark verteuern.

FUCHS-Briefe
12.10.2023
Innovation im Transport-Sektor

Freien Laderaum in Echtzeit ermitteln

Roter LKW auf einer Autobahn. © Jag_cz / stock.adobe.com

FUCHSBRIEFE sind auf eine interessante Logistik-Innovation aufmerksam geworden. Ein neues System zur Laderaumüberwachung kann jederzeit aktuell ermitteln, welche Ladeflächen auf einem Lkw frei sind. So kann die Auslastung verbessert werden.

FUCHS-Briefe
12.06.2023
Gute-Laune-Nachrichten vom 12. Juni 2023

Überraschendes Exportwachstum

Containerschiff im Hamburger Hafen — © Daniel Bockwoldt / dpa / picture-alliance

Auch im herausfordernden wirtschaftlichen Umfeld lohnt es sich den Optimismus zu bewahren. Denn unsere Gute-Laune-Nachrichten zeigen, dass längst nicht alles so düster ist, wie manche Konjunktur-Prognose suggeriert.

FUCHS-Briefe
22.05.2023
Autonome Lkw vor dem Durchbruch

Erster autonomer Linienbus fährt in Schottland

Autonom fahrender Bus des Startups Fusion Processing. © Fusion Processing

In der schottischen Hauptstadt Edinburgh fährt der erste autonome Linienbus weltweit. Noch ist ein Fahrer an seinem Platz, der jederzeit eingreifen kann. Aber in wenigen Jahren soll das System ganz autonom fahren.

FUCHS-Briefe
11.05.2023
Optimierungsansätze in der Lager-Logistik

Drei innovative Lösungen fürs Lager

Auf der LogiMAT in Stuttgart hat das Geschäft gebrummt. Gezeigt wurden auch 100 innovative Produktpremieren. Es gab 100 Bewerbungen um das „beste Produkt“. Drei hat die Jury ausgewählt.

FUCHS-Briefe
05.04.2023
Aral eröffnet ersten Ladekorridor in Europa

E-Lkw: Durchgängig Laden auf 600 km

E-Lkw lädt an Ladestation von Aral. © Aral AG

Ein Hindernis auf dem Weg zum elektrifizierten Lkw-Verkehr ist die Ladeinfrastruktur. Aral legt nun vor und elektrifiziert 600 km Autobahn in Deutschland für Stromer-Lkw. So soll ein durchgängiger Korridor für E-Lkw entstehen.

Versandkosten