FUCHS-Briefe
09.10.2023
Logistik-Award von Logix vergeben

Nachhaltige Logistik-Immobilien gekürt

Bild einer Lagerhalle. Dach voller Solaranlagen. KI-generiert. © Joaquin Corbalan / Stock.adobe.com

Mit dem Logix-Award werden Logistik-Immobilien ausgezeichnet, die durch besondere Konzepte überzeugen. Gerade wurde die begehrte Auszeichnung auf der Expo Real in München vergeben. FUCHSBRIEFE stellen die Gewinner vor und zeigen, welche Trends es bei Logistik-Immobilien gibt.

FUCHS-Briefe
25.09.2023
Auf die Verwendung der Güter kommt es an

Streit um Vorsteuerabzugsrecht der Einfuhrumsatzsteuer

LKW fährt auf einer Autobahn bei Dämmerung. © Tomasz Warszewski / stock.adobe.com

Ein Logistikdienstleister liefert regelmäßig Waren für Kunden nach Deutschland. Auf diese Dienstleistung entfällt die Einfuhrumsatzsteuer, die das Unternehmen als Vorsteuerbetrag abziehen wollte. Doch das Finanzamt widersprach. Der Bundesfinanzhof hat in dem Streit nun ein höchstrichterliches Urteil gefällt.

FUCHS-Kapital
21.09.2023
Hohe Dividendenrendite

Rubis ist ein gefragter Öl- und Chemie-Logistiker

Gas tank filling — © Cedric TOSONI / Stock.adobe.com

Das französische Unternehmen Rubis SCA ist im Bereich Öl- und Chemie-Logistik tätig. Das ist zwar sehr konjunkturanfällig. Rubis schafft es aber hochprofitabel zu wirtschaften. Aktionäre spüren das in Form hoher Dividenden.

FUCHS-Briefe
07.09.2023
Weniger Transporte auf dem Wasser

Politik vernachlässigt Potenziale der Binnenschifffahrt

Der Anteil der Binnenschifffahrt am Gütertransport geht zurück. Inzwischen ist wieder das Niveau von 1990 erreicht. Dabei könnte der Sektor für einige Unternehmen eine gute Logistik-Alternative sein. Allerdings vernachlässigt auch die Politik die Binnenschifffahrt und verschenkt somit viel Potenzial.

FUCHS-Briefe
31.08.2023
Logistikmanagement in den Fokus rücken

Gegen Lieferkettenstörungen wappnen

Lieferketten im Unternehmen — © Corona Borealis / stock.adobe.com

Angesichts der konjunkturellen Abkühlung wird es wieder wichtiger, unternehmerische Vorsorge für reibungslose Abläufe zu treffen. Ein zentraler Punkt ist dabei die Lieferkette. Schon kleine Ursachen können hier große Schäden zur Folge haben. FUCHSBRIEFE zeigen Ihnen, worauf Sie achten sollten und welche Dienstleister helfen könnten.

FUCHS-Briefe
03.07.2023
Logistikmanagement verbessern

Vorteile geschlossener exklusiver Frachtenbörsen nutzen

LKWs zur Beladung am Depot einer Spedition — Lkw's zur Beladung am Depot einer Spedition. © industrieblick / stock.adobe.com

Der Logistikmarkt ist groß, aber Sie können Ihre Fracht- und Laderaumangebote auch in einem geschlossenen Partnernetzwerk veröffentlichen. FUCHSBRIEFE erklären Ihnen, welche Vorteile eine solche geschlossene Frachtenbörse haben kann.

FUCHS-Briefe
26.06.2023
Innovationen für die Intralogistik

Die „weltbesten“ Gabelstapler

Ohne Gabelstapler geht in großen Lagerhallen nichts. Die internationale Jury des Ifoy Award 2023 hat 25 Innovationen in 7 Kategorien nominiert und nach einem dreiteiligen Audit über die Sieger abgestimmt. FUCHSBRIEFE stellen sie vor.

FUCHS-Briefe
11.05.2023
Optimierungsansätze in der Lager-Logistik

Drei innovative Lösungen fürs Lager

Auf der LogiMAT in Stuttgart hat das Geschäft gebrummt. Gezeigt wurden auch 100 innovative Produktpremieren. Es gab 100 Bewerbungen um das „beste Produkt“. Drei hat die Jury ausgewählt.

FUCHS-Briefe
27.04.2023
Lagerbestände besser managen

Steigende Zinsen verteuern gebundenes Kapital

Helle Lagerhalle oder Warenhaus mit Boxen © Robert Kneschke / stock.adobe.com

Wegen der steigenden Zinsen wird gebundenes Kapital plötzlich wieder zum betriebswirtschaftlich kritischen Faktor. FUCHSBRIEFE zeigen Ihnen, worauf Sie dabei achten sollten.

FUCHS-Briefe
20.04.2023
Viele bürokratische Regeln für ausländische Brummi-Fahrer

Bürokratische Hürden für Lkw-Fahrer aus dem Ausland

Beabsichtigen Sie, ausländische Fahrer in Ihrem Unternehmen einzusetzen? Dabei gibt es eine ganze Menge zu beachten. FUCHSBRIEFE sagen Ihnen, welche speziellen Zusatzdokumente bei Führerscheinen aus EU- und Drittstaaten nötig sind.

FUCHS-Briefe
17.04.2023
Fachmesse LogiMAT

In Stuttgart vielversprechende Logistik-Startups treffen

In der Logistikbranche gibt es eine rasante Entwicklung - vor allem in Sachen Digitalisierung und Künstliche Intelligenz (KI). Auf der Messe LogiMAT in Stuttgart können Sie sich informieren, was die Entwicklungen für Ihr Unternehmen bedeuten. FUCHSBRIEFE geben schon vorab Orientierung.

FUCHS-Briefe
05.04.2023
Aral eröffnet ersten Ladekorridor in Europa

E-Lkw: Durchgängig Laden auf 600 km

E-Lkw lädt an Ladestation von Aral. © Aral AG

Ein Hindernis auf dem Weg zum elektrifizierten Lkw-Verkehr ist die Ladeinfrastruktur. Aral legt nun vor und elektrifiziert 600 km Autobahn in Deutschland für Stromer-Lkw. So soll ein durchgängiger Korridor für E-Lkw entstehen.

FUCHS-Briefe
30.03.2023
Tacto und Mobil Elektronik erhalten Business Award

Starke Software fürs Lieferantenmanagement

Kleinteilige Excel-Listen, viele händische Daten und digitale Insellösungen - damit muss auch im Lieferantenmanagement Schluss sein. Das Startup Tacto und der Mittelständler Mobil Elektronik haben es vorgemacht.

FUCHS-Briefe
20.03.2023
Sendungsverfolgung in Echtzeit

Mehr Effizienz bei Transporten durch Live-Tracking

Symbolbild Handytracking LKW und Transporter. © Corona Borealis / stock.adobe.com

Die Notwendigkeit, jede Sendung im Straßentransport in Echtzeit im Auge zu behalten ist groß. Bald wird ohne transparente Datenströme in der Logistik nicht mehr viel gehen. FUCHSBRIEFE erklären, wie sich Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil sichern können.

FUCHS-Briefe
27.02.2023
EU macht Druck über CO2-Grenzwerte

Hersteller müssen E-Lkw auf den Markt bringen

Wasserstoff-Tankstelle und LKW. © scharfsinn86 / stock.adobe.com

Die neuen CO2-Grenzwerte für Lkw setzen die Hersteller unter Druck, schnell Batterie-Lkw einzuführen. Einige Modellreihen sind schon auf dem Markt. Noch werden aber erst wenige hundert Fahrzeuge pro Jahr verkauft. In wenigen Jahren müssen es einige Zehntausend jährlich sein, um die EU-Vorgaben zu erfüllen.

FUCHS-Briefe
23.02.2023
Sichere Ausweich-Routen suchen und Kontakte anbahnen

Lieferketten auf Taiwan-Konflikt vorbereiten

Karte Südostasien © Sean824 / Getty Images / iStock

Unternehmen mit Lieferbeziehungen nach China und Taiwan sollten ihre Logistikverbindungen prüfen. Im Falle einer Zuspitzung des Taiwan-Konfliktes könnte es schnell zu Sanktionen kommen. Wohl dem, der dann vorbereitet ist und alternative Lieferketten etabliert hat. FUCHSBRIEFE berichten Ihnen, was asiatische Quellen raten.

FUCHS-Briefe
20.02.2023
Illegale Einreisen nach Großbritannien

Verschärfte Transportvorschriften für UK

Flagge Großbritanniens und der EU mit Riss in der Mitte — Großbritannien und die EU. © peterschreiber.media / stock.adobe.com

Großbritannien hat seine Regelungen zur Einreise drastisch verschärft. Das betrifft vor allem Speditionen, die Waren per Lkw auf die Insel schaffen. Im Kern geht es UK darum, die Zahl der illegalen Einreisen zu verhindern. Dafür werden jetzt die Spediteure in Haftung genommen.

FUCHS-Briefe
16.02.2023
Klimaschutz und Ökologie im Online-Handel mitdenken

Best Practice: Nachhaltigkeit im Online-Shop in fünf Schritten

Symbolbild Nachhaltigkeit. Zur Pyramide getürmte Würfel mit Symbolen zu Recycling, Erneuerbaren Energien & Co. © Pcess609 / Stock.adobe.com

Nachhaltigkeit wird für eine wachsende Zahl von Kunden wichtig und beeinflusst die Kaufentscheidung. Online-Shops sollten das berücksichtigen und ihren Kunden bei der Suche und Auswahl der richtigen Öko-Produkte behilflich sein.

FUCHS-Briefe
13.02.2023
Wie Unternehmen mehr aus ihren Gewerbeflächen machen

Gewerbeflächen gemeinsam besser nutzen

Bau einer Lagerhallte — Bau einer Lagerhalle. © ThomBal / stock.adobe.com

Bestandsgrundstücke verfügen oft über einen Teil, der nicht bebaut ist. Diese Flächen lassen durch Erweiterungen oder durch die Ansiedlung eines korrespondierenden Unternehmens nutzen. Daraus kann eine Win-Win-Situation für Eigentümer und potenzielle Mieter entstehen. FUCHSBRIEFE zeigen Wege und Möglichkeiten.

FUCHS-Briefe
13.02.2023
Autobahnbetreiber sollen mehr für Klimaschutz tun

Fahrten durch Frankreich werden teurer

Straßenszene in Paris, ein Transporter fährt auf der Straße, im Hintergrund der Eiffelturm — Transporter fährt durch Paris. © nullplus / stock.adobe.com

Der Verkehrssektor ist für rund 30% der französischen CO2-Emissionen verantwortlich. Die Regierung in Paris will das nicht mehr hinnehmen und sieht die vielen privaten Verkehrsunternehmen in der Pflicht.

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