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Elektromobilitäts-Förderprogramm
  • FUCHS-Briefe
  • Frankreich plant Flatrate fürs E-Auto

Macron will Elektroauto für alle

Straßenszene in Paris, ein Transporter fährt auf der Straße, im Hintergrund der Eiffelturm
Straßenszene in Paris. © nullplus / stock.adobe.com
Einkommensschwache Haushalte sollen künftig in Frankreich ein Elektroauto für 100 Euro im Monat leasen können. Das hat Gabriel Attal, Minister für staatliches Handeln und öffentliche Haushalte angekündigt. Damit will Macron sein Wahlkampfversprechen einlösen, allen den Zugang zu einem Elektroauto zu ermöglichen.
  • FUCHS-Briefe
  • Unterstützung für Unternehmen, die in die E-Pedale treten wollen

Finanzielle Förderung für E-Lastenräder

Wer in der Stadt oder auf einem großen Betriebsgelände schnell von A nach B kommen will, nutzt dafür die klimaschonenden E-Lastenräder. Die Regierung unterstützt nun Unternehmen bei der Anschaffung der Transport-Vehikel.
  • FUCHS-Briefe
  • Überzeugt die massive Subventionierung den Verbraucher?

Nun muss sich das E-Auto beweisen

Die Politik spielt mal wieder Erlkönig: "Und bist du nicht willig, so brauch ich' Gewalt". Mit finanzieller Gewalt und unter dem Druck einer inzwischen starken Lobby, will sie das E-Auto nun endlich in den "Markt" drücken. Der keineswegs technolgieoffen operierenden Politik muss aber auch klar sein: Floppt auch dieser Versuch, sollte man ganz schnell über alternative Zukunftskonzepte nachdenken. Ein Kommentar von FUCHSBRIEFE-Chefredakteur Ralf Vielhaber.
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  • Im Fokus: Elektromobilität

Wachstumsmarkt E-Auto

Der Ausbau der Elektromobilität wird von der Politik angetrieben. Copyright: Pixabay
Elektromobilität ist eines der entscheidenden Zukunftsthemen für den Wirtschaftsstandort Deutschland. Die nach dem Diesel-Skandal gebeutelte Automobilindustrie investiert gezielt in die wachsende Branche. Von einigen argwöhnisch beäugt, dafür aber von der Politik umso mehr gefordert und gefördert. Zur besseren Verbreitung hat die Bundesregierung nun ihr Elektromobilitäts-Förderprogramm vorgestellt. Autohersteller und E-Mobilitäts-Zulieferer profitieren.
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