Es gibt immer wieder Falschinformationen und vermeintliche Gewissheiten, die sich in den Köpfen festsetzen. Wenn viele Menschen diese Ansichten teilen, können wir von einem verbreiteten Narrativ sprechen. Das ist auch beim Thema Wasserstoff so. Zeit, mit einigen dieser Falschannahmen aufzuräumen. Sven Jösting macht für FUCHS H2-Invest einen "Wasserstoff-Faktencheck".

Eine (grüne) Wasserstoffproduktion kann entscheidend bei der Erreichung der Klimaziele helfen. Aber wie kommen Deutschland und Europa beim Hochlauf voran? Welche Risiken gibt es und wie sind die perspektiven für Wasserstoff im Auto. Sven Jösting von FUCHS H2-Invest sprach dazu mit Dr. David Novak, Wasserstoff-Experte und Sachbuchautor.

Viele Schiffe sind heute noch ökologische "Dreckschleudern", die mit Schweröl über die Meere schippern. Die Brennstoffzellen-Technologie soll das in Zukunft ändern. Ein vielversprechendes Projekt geht nun in die Erprobungsphase.

Um die grüne Transformation zu fördern, stellt die Bundesregierung große Mengen an Subventionen bereit. Doch die steigenden Anforderungen führen dazu, dass sich bald nur noch bestimmte Projekte rechnen werden.

Mit ihren Brennstoffzellen sind die Kanadier von Ballard Power technologische Frontrunner. Nun geht es darum, die richtigen Märkte zu adressieren und die Produktion hoch zu skalieren. Dabei geht Ballard auch Risiken ein.

Am Wasserstoffmarkt geht es gerade wieder turbulent zu. Momentan laufen sehr viele Entwicklungen parallel und es gibt viele interessante News aus Unternehmen und Wissenschaft in den Unternehmen. Ich denke, dass es für Anleger darum gerade jetzt lohnend ist, die Chancen bei Wasserstoff-Aktien auszuloten.

Mit einer scheinbar unspektakulären Nachricht macht Ballard Power auf sich aufmerksam. In Indien rüsten die Kanadier nun zwei Dieselzüge auf Wasserstoff um. Das wird der Beginn einer größeren Entwicklung sein.

Der Test von schweren Lkw mit Brennstoffzellen startet in Deutschland mit Lkws des koreanischen Herstellers Hyundai.

Anfang der Woche kündigte BMW an, den Einsatz von Wasserstoff-Motoren in seinen neuen Fahrzeugen zu prüfen. Was das für die Aussichten der BMW-Aktien bedeutet, erläutert FUCHS-Kapital.

Immer mehr Unternehmen steigen in die Produktion von Wasserstoff-Anlagen ein oder bauen ihre Produktion massiv aus. Der Markt kommt in Fahrt. Auch bei den Anwendungen gibt es Neuigkeiten: Volvo und Daimler haben die ersten Prototypen für Brennstoffzellen-Lkw präsentiert, die nun ausgiebig getestet werden.

Im Bereich Wasserstoff entsteht derzeit ein neuer Massen-Weltmarkt. Die Börse - immer in die Zukunft blickend - hat die Thematik schon lange auf dem Radar. Doch einfach "irgendeine" Wasserstoff-Aktie zu kaufen, ist wenig zielführend. Wichtig ist auch ein Verständnis der dahinter stehenden Geschäftsmodelle und Technologien. FUCHS H2-Invest klärt auf.

Der ehemalige "Hot Stock" Ballard Power lässt derzeit wenig von sich hören. Das heißt aber nicht, dass beim Brennstoffzellen-Produzenten der Ofen aus ist. Ballard arbeitet zielstrebig an einem grandiosen 2022. FUCHS-H2 erklärt, was dahinter stecken könnte.

Jeder Analyst ist bei der Beobachtung einer Branche auf gute Kontakte angewiesen. Ganz sicher hat auch jeder Analyst gewisse Vorlieben für bestimmte Aktien oder Unternehmen. Ganz wesentlich sind aber die Informationsquellen, die die wichtigste Basis zur Bewertung von Unternehmen ist. Wir erklären Ihnen, wie wir in unseren Research vorgehen und wovon wir uns bei der Bewertung der Aktien leiten lassen.

Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben - oder die Börse. Dieses Bonmot trifft vermutlich auch auf Wasserstoff-Investments zu. Denn der Markt entwächst global ganz allmählich den Baby-Schuhen. Investments sind vielfach keine ganz frühen Seed-Investments mehr. Darauf deuten die aktuellen Marktentwicklungen hin.

Die Sicherheit der Energieversorgung ist ein hohes Gut für Unternehmen und Institutionen. Angesichts des steigenden Risikos von Stromausfällen in Europa, aber auch in den USA, wird das Thema in Zukunft noch an Relevanz gewinnen. Eine Lösung für das Problem sind netzunabhängige Stromversorgungen - und die sind das Tummelfeld von Bloom.

Zu den wichtigsten Bausteinen auf dem Weg zur Klimaneutralität gehört die Mobilitäts-Wende. Um die Emissionen im Verkehr zu senken, braucht es marktreife und innovative Lösungen. Die liefert Plug Power.

Das Start-up Nikola Motors hat schon viele Schlagzeilen fabriziert - meist negative. Die im Börsenmantel an den Markt gebrachte Aktie hat eine turbulente Geschichte und einen Achterbahn-Kursverlauf hinter sich. Inzwischen scheint die interne Richtungssuche aber beendete zu sein und das Unternehmen einen klaren Geschäftsplan zu verfolgen.

Ballard Power gibt es nun schon über 40 Jahre - doch erst seit zwei Jahren hat die Aktie den Sprung über die Wahrnehmungsschwelle vieler Anleger gemacht. Die unternehmerischen Anfänge lagen in der Lithium-Batterie. Doch dann erkannte der Gründer, dass in der Brennstoffzelle (BZ), die Wasserstoff in Strom umwandelt, das viel größere Potenzial steckt. Kurzerhand fokussierte Ballard das Geschäft neu und hat sich seither technologisch stürmisch fortentwickelt.

Die Mobilitätswende in China ist in vollem Gange. Im 14. Fünfjahresplan der Regierung ist der Kurs klar festgelegt. Die Batterie ist ein Auslaufmodell, dem Wasserstoff gehört die Zukunft. Ein Riesen-Player in dem Geschäft ist Weichai.