Börsenneuling startet durch

Knorr-Bremse gelingt ein schneller Sprung in den Mid Cap Index MDAX. Knorr-Bremse hat sich als Zulieferer von Nutz- und Schienenfahrzeugen vor allem bei Bremssystemen international einen Namen gemacht und ist in diesem Bereich der weltweit führende Anbieter. Im Geschäftsbereich Systeme für Schienenfahrzeuge stattet das Unternehmen Fahrzeuge im Nahverkehr (z. B. U-Bahnen, Straßenbahnen, aber auch Personen-, Güterzüge und Lokomotiven) mit verschiedensten Produkten aus. Neben Bremssystemen sind das intelligente Einstiegssysteme, Klimaanlagen, Energieversorgungssysteme, Steuerungskomponenten sowie Fahrerassistenzsysteme und Leittechnik.

Die große Expertise im Bereich Bremssysteme machen den Konzern zu einem gefragten Geschäftspartner. Ende Februar meldete Knorr-Bremse einen Großauftrag aus China. So wird der Traditionskonzern (1905 in Berlin gegründet) die Elektrobus-Flotte des führenden chinesischen Busherstellers Yutong künftig mit elektronischen Bremssystemen (EBS) ausrüsten. Yutong hatte im letzten Jahr weltweit 61.000 Busse verkauft und damit fast doppelt so viele wie der europäische Marktführer Daimler.

Die Kassen klingeln

Operativ läuft es rund. Das Lkw- und das Schienenfahrzeug-Geschäft entwickelten sich gleichermaßen gut. Der Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) stieg um 13% auf 876 Mio. Euro. Die Marge wurde auf 17,5% verbessert. Unter dem Strich stand ein um 28% höherer Nettogewinn als im selbem Vorjahreszeitraum. Rund 40 bis 50% des Nettogewinns dürften als Dividende an die Anteilseigner gehen. In diesem Jahr könnten somit etwa 1,74 Euro je Aktie gezahlt werden.

Mit einem für 2020 geschätzten KGV von unter 20 ist die Aktie der Knorr-Bremse AG nicht zu teuer. Der jüngste Großauftrag unterstreicht die Marktführerschaft und das Renommee des Unternehmens. Langfristig orientierte Anleger kaufen eine Startposition und bauen diese an schwachen Börsentagen aus.