E-Autos mit Schweizer Präzision

Ein lukratives Nischeninvestment ist die Aktie der EDAG. Das Unternehmen ist einer der global führenden, unabhängigen Ingenieursdienstleister für die Autoindustrie. In den Segmenten Fahrzeugentwicklung, Elektrik/Elektronik und Produktionslösungen bieten die Schweizer Dienstleistungen entlang des gesamten Entwicklungszyklus – vom Design bis zur vollständigen Fahrzeugentwicklung an. Größter Einzelaktionär ist die Aton Austria Holding (70,66%). Knapp 13% der Aktien befinden sich im Streubesitz.

Der Ingenieursdienstleister hat gerade seine vorläufigen Zahlen für die ersten neun Monate bekanntgegeben. Demnach steigerte die Gruppe ihren Umsatz ggü. Vj. um 10,8% auf 588 Mio. Euro. Das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) lag mit 37,5 Mio. Euro rund 43% über dem Vorjahreswert. Die Konzernführung passte ihre Umsatzprognose für das Gesamtjahr nach oben an.

Forschung und Innovationen kurbeln das Geschäft an

Die Prognoseanhebung ist die zweite in diesem Jahr. Hohe Ausgaben für Forschung und Entwicklung seitens der Automobilindustrie und neue E-Mobility-Start-ups treiben das Wachstum. So ist EDAG mit dem Nutzfahrzeughersteller Hako und der TH Mittelhessen an der Entwicklung eines kommunalen E-Nutzfahrzeugs beteiligt. Für das kalifornische E-Auto-Start-up Evelozcity soll der Engineering-Spezialist die ersten marktreifen E-Modelle entwickeln. Evelozcity wurde im Dezember 2017 gegründet, hat rund 1 Mrd. US-Dollar zur Produktentwicklung in der Hinterhand und will 2021 das erste Modell in die Läden bringen. Hinter dem Projekt stehen unter anderem Stefan Krause, ehemaliger Manager bei BMW, Ulrich Kranz (entwickelte den BMW i3) sowie der frühere Opel-Chef Karl-Thomas Neumann.

Die EDAG-Aktie ist mit einem KGV von unter 12 günstig bewertet. Der Markt für Ingenieursdienstleistungen wächst und EDAG hat gute Projekte in der Pipeline. Weitsichtige Anleger ordern auf dem aktuellen Kursniveau erste Stücke und bauen die Position an schwachen Börsentagen aus.