Hier können Sie zwischen der Ansicht für Geschäftskunden und Privatkunden wechseln.
Informationen und qualifizierte Einschätzungen zu Chancen und Risiken
030-288 817-20
Geschäftskunde
Privatkunde
0,00 €
1884
Klassische Autos

Preise fahren Schlangenlinie

Die Preise klassischer Automobile sind vielfach ausgereizt. Die Preisfeststellung auf Auktionen ist schon fast zufällig und stark von Einzelmodellen abhängig. Darum ist es aktuell kaum möglich, Preistrends in einzelnen Segmenten auszumachen.

Die Preise historischer Automobile fahren weiter Schlangenlinie. Im Vergleich zum Vormonat haben der Mercedes-Benz Classic Index und der HAGI Top Ex P&F Index (ohne Porsche und Ferrari) verloren. Bei klassischen Mercedes ist sogar ein stattlicher Rückgang von mehr als acht Prozent zu beobachten.
Die Auktionen auf der Technoclassica in Essen waren dagegen gut. RM Sothebys hatte mit dem Schwerpunkt von Fahrzeugen der achtziger und neunziger Jahre gute. Ergebnisse erzielt. Insbesondere die Preise von um die 150.000 Euro für die verbreiterten AMG-Coupés überraschten. Gute Kaufpreise liegen um 100.000 Euro. Dann übersteigt die mögliche Wertsteigerung den Unterhalt und es gibt noch Luft für eine kleine Rendite.
Die langfristige Rendite für Oldtimer liegt im Durchschnitt aber weiter bei knapp 10% im Jahr. Selbst das Platzen einer Blase nach der Savings and Loans Krise Anfang der 90er Jahre mit Preiseinbrüchen von bis zu 70% hat daran nichts geändert. Das zeigte jüngst der HAGI-Back-Test.

Fazit

Die Preise von Oldtimern schwanken immer stärker. Vielfach ist das Preisniveau ausgereizt und es gibt kaum noch Luft für eine Rendite.

Neueste Artikel
  • Fuchs plus
  • Arbeitsämter setzen auf digitalen Durchblick im Förderdschungel

Fördermöglichkeiten der Arbeitsagentur prüfen

Viele Unternehmen kennen die Fördermöglichkeiten der Arbeitsagentur noch nicht. Jetzt können sie mit einem Online-Tool schnell prüfen, ob und was förderfähig ist.
  • Fuchs plus
  • Verteidigungsindustrie: Chancen für KMU durch resilientere Lieferketten

Verteidigungsindustrie braucht Zulieferer

Die europäische Sicherheits- und Verteidigungsindustrie sucht dringend nach resilienteren Lieferketten und bietet Chancen für kleine Mittelständler. Trotz vorhandener Finanzmittel fehlt es bisher an Lieferanten. FUCHSBRIEFE zeigen Ihnen, wo Sie an Aufträge kommen könnten.
  • Serie: Ära der KI-Agenten (1)

KI: Auf dem Weg in die Agenten-Ära

Unternehmen stehen vor einem technologischen Umbruch: Künstliche Intelligenz und Agentensysteme leiten eine neue Ära ein, die vergleichbar mit der Einführung des Internets ist. Der Fokus verschiebt sich von der User Experience hin zur Agentic Experience, wo autonome Systeme agieren. Unternehmen müssen sich nun auf Business to Agent (B2A) ausrichten. FUCHSBRIEFE machen Unternehmen mit einer neuen Serie entscheidungsfähig.
Zum Seitenanfang