Mercedes, BMW und Stellantis haben am Donnerstag neue Jahrestiefs markiert und VW liegt nur noch leicht darüber. Die Jahresverluste sind horrend. Dies dokumentiert, wie schwierig es um die Autobranche steht.

Die Rüstungsindustrie baut in Deutschland weiter Kapazitäten auf. Das VW-Werk in Osnabrück ist ein Beispiel dafür. Auch in Ostdeutschland werden Werke geplant.

Oliver Blumes Restrukturierungsprogramm ist vom VW-Aufsichtsrat abgesegnet. Das ist auch nötig. Immer mehr chinesische Hersteller greifen die Deutschen auf ihrem Heimatmarkt an.

Der Erfolg der chinesischen E-Fahrzeuge verändert den Automobil-Markt im größten südamerikanischen Land. Inzwischen stammt jedes vierte auf dem größten lateinamerikanischen Markt verkaufte Auto aus China.

VW-Konzernchef Blume will mit harten Einschnitten das Wolfsburger Unternehmen international wettbewerbsfähig machen. Dafür bekommt er jetzt während seiner Betriebsratstour Unterstützung von DSW-Präsident Hocker.

Siemens Energy ist im Gasturbinenbau auf Wachstumskurs. Dafür suchen die Münchner dringend Fachkräfte. Über Kooperationen mit anderen Unternehmen versucht der Dax-Konzern, die Kapazitäten zu steigern.

Den deutschen Autoherstellern bereitet das zusammenbrechende China-Geschäft weiter Sorgen. BMW und Mercedes reagieren darauf mit Restrukturierungsprogrammen. VW-Group-Chef Oliver Blume kann das nicht, weil das Land Niedersachsen und die Gewerkschaften blocken.

VW-Chef Oliver Blume treibt das größte Restrukturierungsprogramm in der Geschichte des Konzerns voran. Weltweit werden aber nicht alle Standorte von den Sparmaßnahmen gleich betroffen sein. VW-Insider ließen gegenüber FUCHSBRIEFE durchblicken, wo gespart wird und welche Standorte verschont bleiben.

Die deutschen Autohersteller erleben eine entscheidende Phase ihrer Transformation. Trotz der aktuell gemeldeten Gewinnrückgänge: Die Erfolgsaussichten für die deutsche Branche verbessern sich. Diese Einschätzung hören FUCHSBRIEFE im Gespräch mit Branchenexperten.

Deutschland hebt sich im europäischen E-Automarkt ab: Trotz geringer staatlicher Förderung gibt es einen starken Anstieg bei Neuzulassungen von E-Autos. Das wirft auch ein Schlaglicht auf die neuen geplanten Förderungen.

Das autonome Fahren gewinnt an Dynamik, und VW überrascht mit dem ersten serienmäßigen Roboter-Taxi. Mit dem Pilotprojekt wie dem Ruftaxi-Dienst von Moia positioniert sich VW als Vorreiter. Daneben gibt es weitere Test mit autonomen Bussen in Hessen und Hannover.

Die Automobilindustrie in Deutschland erlebt eine schwierige Zeit. Personal wird entlassen und Produktionsstätten gehen zu. Es gibt aber auch Hoffnungsschimmer für die Branche.

Die europäische Regelung der Flottengrenzwerte für Auto-Anbieter in der EU hat eine unerwünschte Nebenwirkung für europäische Hersteller: Sie müssen künftig wohl die chinesischen Wettbewerber subventionieren.

Was haben der Klimawandel und Elektroautos (und Wärmepumpen) gemeinsam? Für beides interessieren sich immer weniger Menschen. Das Eurobarometer weist den Klimawandel als „Wunschthema“ der Europäer unter ferner liefen auf, verschiedene Umfragen sehen ihn weit abgeschlagen unter den Angelegenheiten, die die Deutschen umtreiben – und nicht einmal das Wetter spielt derzeit mit. Die Energiewende braucht dringend eine positive Botschaft, meint FUCHSBRIEFE-Herausgeber Ralf Vielhaber

Wenn man eine Aussage korrigiert, möchte man sie gewöhnlich geraderücken, zerschlagenes Porzellan kitten. Das klappt nicht immer und aus dem Versuch, die Lage zu verbessern, wird verschlimmbessern. Dem Autobauer Porsche ist das gerade mit der Korrektur einer Aussage seines Unternehmens-Lenkers passiert. Fuchsbriefe-Herausgeber Ralf Vielhaber empfiehlt den VW-Aktionären eine Geeignetheitsprüfung des nominierten Konzernchefs.

Die guten Zahlen der Autohersteller zeigen nicht das wahre Bild der Branche. Sie sind das Ergebnis des Materialmangels und der hohen Zahlungsbereitschaft der Kunden. Schon jetzt kommt das Geld nicht bei den Zulieferern an. Bald werden auch die Herausforderungen der Branche wieder ihren Niederschlag in den Zahlen finden.

Gut gelaunt die Woche beginnen, das ist die Mission der Gute-Laune-Nachrichten. Diesmal erreichen uns unter anderem gute Neuigkeiten aus dem Außenhandel, eine produktivere USA und eine Reihe von neuen Projekten im Milliarden-Umfang.

Die Förderung von E-Lkws ermöglicht es Unternehmen, sich mit deren Nutzung als klimabewusst darzustellen. Das BMVi fördert 80% der Mehrkosten, die ein E-Lkw gegenüber einem Diesel kostet. Die Ladeinfrastruktur wird in gleicher Höhe gefördert.

VW gehört nach wie vor zu den größten Autokonzernen der Welt. Damit das auch so bleibt, hat der Konzern konsequent auf E-Mobilität umgeschaltet. Die Strategie ist jetzt klar, sogar in den USA beginnt schon die Neuausrichtung. Außerdem diversifiziert das Unternehmen seine Aktivitäten neu.