An Fantasie mangelt es nicht, Ballard als einen Top-Gewinner der weltweiten Anstrengungen in der Dekarbonisierung der Mobilität auszumachen. Allerdings zeigt sich, dass der Weg weiter ist und länger dauert als bisher angenommen. Die Frage ist: Wie sollten Anleger mit der Erkenntnis umgehen?

Der Kursverlauf der Nikola-Aktie spricht nicht für eine Erfolgsstory. Doch wer das Unternehmen genau analysiert und hinter die Kulissen blickt, erkennt die großen Potenziale, die sich bei dem Lkw-Hersteller weiter aufbauen. Wird Nikola doch das nächste Tesla?

Wasserstoff-Aktien leiden an der Börse gerade. Das hat Gründe in der gestiegenen Risikoaversion, im Zinsanstieg und teils auch in den Unternehmen selbst. Losgelöst davon sehen wir aber viele H2-Entwicklungen die darauf hindeuten, dass das Fundament der Wasserstoff-Wirtschaft breiter und tragfähiger wird. Das ist sowohl für Unternehmer als auch Anleger eine wichtige Entwicklung. Sie deutet darauf hin, dass ein Wachstumstrend entsteht.

Der Wind bläst den H2-Aktien noch immer scharf ins Gesicht. Die Kurse vieler Aktien sind erneut unter Druck geraten. Das hat teils individuelle Gründe, die auf Seiten der Unternehmen zu finden sind. Teils ist der Kursrückgang aber auch auf die aktuell hohe Risikoaversion zurückzuführen.

Bloom Energy überzeugt uns mit den aktuellen Unternehmensmeldungen aufs Neue. Das Unternehmen hat seine angedeutete Kooperation mit der Reederei MSC in die Praxis umgesetzt. Die ersten Live-Tests der Bloom-Brennstoffzelle auf einem Kreuzfahrtschiff wurden bereits absolviert.

Siemens Energy hat sich frisches Geld an der Börse besorgt. Damit kann die Integration von Siemens Gamesa realisiert werden. Weitere Perspektiven tun sich in den USA auf.

Bei der Aktie von Fuelcell ging es kräftig auf und ab. Kurstreiber waren die Zahlen für den Auftakt des Finanzjahres. Nach der ersten Freude über die guten Zahlen kam es aber beim Blick auf die fundamentalen Daten zur Ernüchterung. Welche Ableitungen ergeben sich für Anleger daraus?

Der Vorstandschef sieht Plug Power auf bestem Wege in eine strahlende Wasserstoff-Zukunft. Die Zahlen sprechen aber eine andere Sprache. Was wiegt stärker: Der Blick nach vorn oder die Ergebnisse der Vergangenheit?

Wasserstoff ist derzeit in aller Munde. Welche Potenziale ergeben sich daraus für die deutsche Wirtschaft? Und welche Bremssteine gibt es? Sven Jösting von FUCHS H2-Invest sprach dazu mit Silke Frank, Vizepräsidentin des Deutschen Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verbands (DWV).

Air Liquide ist kein reines Wasserstoff-Unternehmen, wird aber vom Aufbau einer Wasserstoff-Wirtschaft profitieren. Darum ist FUCHS H2-Invest der Ansicht, dass Anleger die Aktien der Franzosen auf dem Schirm haben und zum passenden Zeitpunkt kaufen sollten.

Die Idee eines Flugautos beschäftigt Ingenieure und Erfinder schon seit vielen Jahren. Ein australisches Unternehmen hat nun einen fliegenden, bemannten Rennwagen entwickelt. Dadurch dürfte es schon bald einen neuen Motorsport geben.

Wasserstoff wird als Energieträger der Zukunft die weltweite Sicherheitsarchitektur grundlegend verändern. Großer Gewinner werden die USA sein. Insgesamt sind die Abnehmerländer aber in einer besseren Lage als im derzeitigen Erdölzeitalter.

Die neuen CO2-Grenzwerte für Lkw setzen die Hersteller unter Druck, schnell Batterie-Lkw einzuführen. Einige Modellreihen sind schon auf dem Markt. Noch werden aber erst wenige hundert Fahrzeuge pro Jahr verkauft. In wenigen Jahren müssen es einige Zehntausend jährlich sein, um die EU-Vorgaben zu erfüllen.

Die Richtung von Siemens Energy stimmt, aber der Weg ist noch weit. Das ist für uns die Essenz aus den aktuellen Zahlen des Konzerns. Mittelfristig ermutigend ist, dass Siemens Energy frisches Kapital von institutionellen Investoren wird einsammeln können. Das dürfte als Wachstums-Hebel eingesetzt werden.

Vom Analysten-Tag am 27. Januar und den folgenden Unternehmensmeldungen nehmen wir gemischte Gefühle mit. Einerseits gab es viele sehr gute Nachrichten aus dem Unternehmen. Teilweise war uns die Tonart schon ein wenig "zu viel des Guten". Denn auf der anderen Seite sehen wir immer wieder Rückschläge und kassierte Prognosen. Wie sollten Anleger das einordnen?

Der Analysten-Tag am 25. Januar in der Firmenzentrale in Phoenix war ein Erfolg für Nikola. Über 300 Vertreter von Logistikunternehmen, Zulieferern, der Politik, aus Energieunternehmen und den Medien kamen zu dem Event. Nikola hat mit vielen guten Nachrichten aufgewartet.

Hyzon Motors sollte eigentlich am 13. Februar die bereinigten Zahlen für das Geschäftsjahr 2022 abliefern. Das war nötig, um die Börsennotierung an der NASDAQ nicht zu gefährden. Nun hat das Management um eine Vorladung für ein neues Hearing gebeten, um mehr Zeit zu bekommen. Das ist erst einmal kein gutes Zeichen. Was sollen Anleger tun?

Cummins arbeitet intensiv an einer Reihe von Technologien, die zu Null-Emission führen sollen. Diese Stoßrichtung macht das Unternehmen auch für Anleger interessant. FUCHS H2-Invest hat das Unternehmen und seine aktuellen Aktivitäten erneut in den Fokus genommen.

Die Bilanzpressekonferenz zu dem Zahlenwerk des Geschäftsjahres 2022 lässt uns für Bloom eine sehr gute Zukunft erahnen. Im Kern bestätigt er unsere äußerst optimistische Einschätzung. Bloom ist in vielen Märkten bestens positioniert, entwickelt neue ergänzende Technologien, geht neue Geschäftsfelder an und baut das Geschäft international aus.