FUCHS-Briefe
18.04.2024
Vielen E-Auto-Startups läuft die Zeit davon

Konsolidierung am Markt für E-Autos

Ein Auto wird an einer Ladestation mit Strom versorgt© Blue Planet Studio / stock.adobe.com

Im E-Auto-Markt beginnt weltweit die Auslese. Nur wenige Anbieter werden den Prozess sicher überleben. Viele der in den vergangenen Jahren hoch gelobten neuen Anbieter sind dagegen dem Untergang geweiht.

FUCHS-Briefe
15.04.2024
Viele Innovationen für Batterien für E-Autos

Batterie-Technik mit Potenzial

Für die Optimierung von E-Auto-Batterien gibt es zahlreiche Entwicklungen, die dafür sorgen werden, dass die Preise für E-Autos sinken. Daher werden die Verkäufe für E-Autos in wenigen Jahren wieder steigen und einen immer größeren Anteil an allen Autoverkäufen ausmachen.

FUCHS-Briefe
08.04.2024
Neues Preis-Modell für Akku-Tausch

NIO baut Ladeinfrastruktur aus

Der chinesische E-Auto-Anbieter NIO hat ein neues Preismodell. Der vollautomatische Tausch der Akkus ist künftig nicht mehr kostenlos. Außerdem baut das Unternehmen die Zahl seiner Tausch-Stationen aus. Aber geht das Konzept auch auf?

FUCHS-Briefe
25.03.2024
Preise für Lithium, Nickel und Kobalt fallen

Markteinbruch für Batterie-Metalle

An den Rohstoffmärkten purzeln die Preise für die wichtigsten Metalle, die für Batterien für E-Autos benötigt werden. Dahinter steckt einerseits die Nachfrage nach E-Autos, die global viel geringer ist als prognostiziert. Hinzu kommen aber technische Innovationen und Besonderheiten der Rohstoffmärkte. Die machen vor allem für den Kobalt-Preis eine Entwicklung absehbar.

FUCHS-Briefe
21.03.2024
E-Autos aus Europa: Zu teuer und nicht profitabel

Allianz Trade macht sich Sorgen um E-Auto-Hersteller

Der Kreditversicherer Allianz Trade hat sich den globalen Autosektor angesehen und macht sich Sorgen. Die Analyse untermauert eine alarmierende Prognose für die europäischen Hersteller. E-Autos aus Europa sind zu teuer und dennoch nicht profitabel. Die Schlussfolgerung und politische Forderung von Allianz Trade ist allerdings marktwirtschaftlich fragwürdig.

FUCHS-Briefe
26.02.2024
Recycling von E-Motoren für den Ersatzteilmarkt

Schäffler will Aufbereitung automatisieren

Die Aufbereitung gebrachter E-Motoren von E-Autos ist eine lukrative Wachstums-Nische. Der Zulieferer Schäffler arbeitet mit anderen Unternehmen und Forschungseinrichtungen wie Fraunhofer an einer automatisierten Aufbereitung.

FUCHS-Briefe
15.02.2024
Neue Magnete machen leistungsstarke Motoren billiger

Magnete ohne seltene Erden

Ein US-Startup arbeitet daran, billige Magneten für E-Motoren zu produzieren. Dem Unternehmen ist es gelungen, Magnete ohne den Einsatz von Seltenen Erden herzustellen. FUCHSBRIEFE stellen Ihnen die Innovation und Anwendungsgebiete vor.

FUCHS-Briefe
16.10.2023
Gute-Laune-Nachrichten vom 16. Oktober 2023

E-Auto-Exporte steigen steil an

Die deutschen Autoschmieden machen sehr gute Geschäfte mit E-Autos im Ausland. Das zeigen die aktuellen Exportdaten. Warum es darüber hinaus Grund für wirtschaftliche Zuversicht gibt, illustrieren die Gute-Laune-Nachrichten der FUCHSBRIEFE.

FUCHS-Briefe
16.10.2023
Thailand wird zum E-Auto-Standort

China will in Thailand produzieren

Grünes Stromkabel mit Stecker in Form eines Autos. © Mipan / Panthermedia

China hat eine interessante Strategie zur Umgehung der plant erhöhte EU-Zölle auf Elektroautos entwickelt. Das Reich der Mitte will künftig in Thailand produzieren. Das Land ist ohnehin schon ein wichtiger Produzent für Autos und lockt die Autoindustrie sogar aktiv an.

FUCHS-Briefe
02.10.2023
Elektroladestation nur mit Gesamtkonzept

Einbau der Elektroladestation ist kein Alleingang

Elektroautos werden in einer Tiefgarage an einer Ladestation geladen. © Wellnhofer Designs / stock.adobe.com

Wohnungseigentümer haben einen Anspruch auf die Errichtung einer Ladestation für E-Autos. Doch sie sollten dabei nicht mit dem Kopf durch die Wand wollen. Denn die Wohnungseigentümergemeinschaft hat ein Wörtchen mitzureden.

FUCHS-Briefe
07.09.2023
Stattlicher KfW-Zuschuss für PV-Solaranlagen

Besondere Förderung für Photovoltaik-Anlagen

Installation einer Solaranlage — © Marina Lohrbach/Fotolia

Wer ein Eigenheim und ein E-Auto hat - oder eins kaufen will - kann jetzt eine besondere Förderung für die Einrichtung einer Photovoltaik-Anlage bekommen.

FUCHS-Kapital
07.09.2023
Traditionskonzern aus Stuttgart setzt auf Elektro und Effizienz

Mercedes-Benz hat keine Angst vor China-Konkurrenz

Mercedes Benz Mobility IAA 2023 — © Mercedes Benz

Mercedes-Benz ist Kult. Das Traditionsunternehmen aus Stuttgart steht für Automobile auf höchstem Niveau und ist seit Anbeginn seiner Unternehmensgeschichte eines der innovativsten Unternehmen der Branche. Was lässt sich für Anleger daraus ableiten?

FUCHS-Kapital
07.09.2023
Ford-Aktien günstig einsammeln

Ford investiert in autonomes Fahren und E-Mobilität

Ford Explorer — © 2017 The Ford Motor Company

"Fährt der alte Lord fort, fährt er nur im Ford fort", sang schon in den 60er- Jahren der Komiker Heinz Erhardt. Staub angesetzt hat der US-Autohersteller seitdem nicht. Vielmehr investieren die Amerikaner gezielt in Zukunftstechnologien.

FUCHS-Briefe
07.09.2023
Zwei EU-Generaldirektionen zoffen sich

Streit um Definition von E-Fuels

Zwei Generaldirektionen der EU streiten um die Definition für E-Fuels. Die Binnenmarktkommission will eine schwächere, die Klima-Kommission eine schärfere Definition. Vom Ausgang des Streits hängen die Einsatzmöglichkeiten vn E-Fuels ab.

FUCHS-Briefe
04.09.2023
Autoindustrie

Hoher Konkurrenzdruck zwingt Europäer zu Rationalisierung

Präsentation von Neuwagen im Autohaus. © industrieblick / stock.adobe.com

Der Druck auf die europäischen Autohersteller wird in den kommenden zwei Jahren sehr stark zunehmen. So schnell werden die alten Verkaufszahlen von 2019 nicht zurückkommen. Die neuen E-Auto-Hersteller setzen die gesamte Branche unter Zugzwang.

FUCHS-Briefe
17.07.2023
Deutsche Hersteller können sich dem Wettbewerb nicht mehr entziehen

Rabattschlacht bei E-Autos beginnt

Der deutsche Automarkt hat sich bisher besser entwickelt, als zu Anfang des Jahres erwartet. Aber der E-Auto-Markt bereitet sorgen. Die immer stärker werdende Konkurrenz setzt der deutschen Autoindustrie zu. Ihre Preispolitik wird zunächst zu Marktanteilsverlusten führen.

FUCHS-Briefe
06.03.2023
Deutschland blockiert Verbrenner-Verbot

EU wird Verbrenner-Aus neu verhandeln

Rauchender Auspuff eines Autos — Auspuff. © webmetix.de / stock.adobe.com

Die deutsche FDP hat das schon sicher geglaubte Verbrenner-Verbot in der EU blockiert. Die Abstimmung darüber wurde nun auf unbestimmte Zeit verschoben. Auch in vielen anderen Ländern wächst der Widerstand gegen das Verbrenner-Aus im Jahr 2035. Nun wird das Thema neu verhandelt.

FUCHS-Briefe
27.02.2023
EU macht Druck über CO2-Grenzwerte

Hersteller müssen E-Lkw auf den Markt bringen

Wasserstoff-Tankstelle und LKW. © scharfsinn86 / stock.adobe.com

Die neuen CO2-Grenzwerte für Lkw setzen die Hersteller unter Druck, schnell Batterie-Lkw einzuführen. Einige Modellreihen sind schon auf dem Markt. Noch werden aber erst wenige hundert Fahrzeuge pro Jahr verkauft. In wenigen Jahren müssen es einige Zehntausend jährlich sein, um die EU-Vorgaben zu erfüllen.

FUCHS-Briefe
16.02.2023
Ladetechnik deutlich verbessert

Innovation: Aufladen von E-Autos stark beschleunigt

Die Hochschule Bochum hat mit einigen Industriepartnern ein E-Auto entwickelt, das sehr schnell geladen werden kann. In einigen Jahren könnte die Technik in Serienautos verfügbar sein.

FUCHS-Briefe
13.02.2023
Batteriemarkt wächst extrem schnell

Chancen rund um die E-Auto-Batterie

E-Auto-Batterien werden in den kommenden Jahren ein extrem schnell wachsender Markt sein. Das zeigt eine Studie des Unternehmensberaters McKinsey. Bisher wurde das Wachstum regelmäßig unterschätzt. Rund um Batterien wird es zahlreiche Wachstumsmärkte für Unternehmen geben.

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