Hier können Sie zwischen der Ansicht für Geschäftskunden und Privatkunden wechseln.
Informationen und qualifizierte Einschätzungen zu Chancen und Risiken
030-288 817-20
Geschäftskunde
Privatkunde
0,00 €
Flugzeuge
  • FUCHS-Briefe
  • Viel Aktivität am Himmel

Innovationen aus der Luftfahrtbranche

Nahaufnahme Flugzeugturbine
Flugzeugturbine. © Alan_Lagadu / Getty Images / iStock
Eine chancenreiche Branche, die im nächsten Jahr viel Dynamik entfalten wird, ist die Luftfahrt. Hier beobachten wir zahlreiche Entwicklungen, die für Unternehmen neue Impulse setzen werden. Dabei geht es um neue Flugzeugmodelle, neue Kooperationen und neue Antriebstechnologien.
  • FUCHS-Briefe
  • Erfolg der Elektromobilität soll auch im Flugverkehr erzielt werden

China will mit Airbus und Boeing konkurrieren

Flugzeug
Flugzeug. © Marcel Kusch / dpa / picture alliance
China ist inzwischen ein global bedeutender Automobilhersteller geworden und will nun auch in der Luftfahrt mit eigenen Marken und Modellen Marktanteile gewinnen. Mit modernen Antrieben sollen zudem Nachhaltigkeitsziele erreicht werden.
  • FUCHS-Briefe
  • Wasserstoff-Flugzeuge könnten sich schneller durchsetzen, als bisher erwartet

Erstes deutsches Wasserstoff-Flugzeug ab 2025

Nahaufnahme Flugzeug Cockpit von außen
© GordonGrand / Fotolia
Das BMWK wird 45 Mio. Euro Zuschuss für die Umrüstung eines Flugzeugs auf Wasserstoffantrieb und Tests ausgeben. Andere Länder sind schon weiter. Zwei verschiedene Wasserstoff-Flugzeuge befinden sich im Testbetrieb. Der Studie einer Nichtregierungsorganisation zufolge könnte sich Wasserstoff als Antrieb schneller lohnen als bisher erwartet.
  • FUCHS-Briefe
  • Grüne Motive vorgeschoben

Amerikanische Airlines und Bauern drängen auf Ethanol im Flugtreibstoff

AlaskaAir Lounge
© 2023 Alaska Airlines, Inc. All rights reserved.
US-Fluggesellschaften wie United und Alaska setzen auf Mais-Ethanol im Flugtreibstoff, um Net Zero bis 2050 zu erreichen. Doch stecken hinter den vermeintlich grünen Ambitionen ökonomische Motive. Ein Greenwashing der besonderen Art. Lesen Sie mehr.
  • FUCHS-Briefe
  • Absolution am Himmel

Saudi Arabien drängt in das „Tempest“-Kampfflugzeug-Programm

Team Tempest Future Combat Air System concept.
Team Tempest Future Combat Air System concept. © BAE Systems
Saudi-Arabien drängt in das „Tempest“-Programm für die Kampfflugzeuge von morgen. Doch hinter dem Beitrittswunsch verbergen sich nicht nur technologische Ambitionen. Doch es gibt politische Vorbehalte gegen die Saudis. Wird Japan zum Zünglein an der Waage?
  • FUCHS-Briefe
  • Japaner stoppen Flugzeug-Großprojekt

Mitsubishi stellt Entwicklung von neuem Verkehrsflugzeug ein

Mitsubishi SpaceJet
© MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
Es wäre erst das zweite Transportflugzeug aus japanischer Produktion seit 1945 gewesen. Dieser Traum ist nun geplatzt. Die Gründe sind vielfältig und liegen nicht nur in Japan. Das zementiert die Wettbewerbsverhältnisse bei den Jet-Herstellern.
  • FUCHS-Briefe
  • Der Beginn einer neuen Motorsportart

Erster bemannter Flug-Rennwagen ist bereit

Airspeeder Mk4 von Alauda Aeronautics
Airspeeder Mk4 von Alauda Aeronautics. © Airspeeder
Die Idee eines Flugautos beschäftigt Ingenieure und Erfinder schon seit vielen Jahren. Ein australisches Unternehmen hat nun einen fliegenden, bemannten Rennwagen entwickelt. Dadurch dürfte es schon bald einen neuen Motorsport geben.
  • Fuchs plus
  • FUCHS-Briefe
  • Kritische Infrastruktur schützen? Dass ich nicht lache …

Warum ich wieder mit dem Auto statt mit der Bahn fahren werde

FUCHSBRIEFE-Herausgeber Ralf Vielhaber, © Verlag Fuchsbriefe
Seit Wochen diskutiert das Land über kritische Infrastruktur und wie sie zu schützen wäre. FUCHSBRIEFE-Herausgeber Ralf Vielhaber hat dazu gerade einen ungewollten Selbsterfahrungs-Trip erlebt. Es müssen keine Terroristen ans Werk gehen, um wichtige Teile der Verkehrsinfrastruktur lahmzulegen. Das kann jeder – jeden Tag. Mehr oder minder folgenlos.
  • FUCHS-Briefe
  • Flugschein ade?

Fliegendes E-Auto entwickelt

Doroni H1
Doroni H1 © Doroni
Das Luft- und Raumfahrtunternehmen Doroni mit Sitz in Miami (USA) hat ein halbautonomes Leichtflugzeug für Privatpiloten entwickelt. Jeder mit einem regulären Führerschein soll das Flugzeug nach einer Schulung von nur 20 Stunden fliegen können.
  • FUCHS-Briefe
  • Produktion synthetischen Kerosins startet kommendes Jahr

Swiss nutzt ab 2023 Kerosin aus Wasserstoff

Passagierflugzeug
Passagierflugzeug © aapsky / Getty Images / iStock
Ab 2023 wird erstmals eine Industrieanlage Kerosin aus Wasserstoff herstellen. Der Anlagenbauer Synhelion will seine Produktion schnell ausweiten. Der EU-CO2-Preis wird schon bald für einen Markt für Wasserstoff-Kerosin sorgen.
  • FUCHS-Kapital
  • Triebwerke und Flugzeugkomponenten aus München

Ohne MTU Aero Engines wäre der Himmel leerer

MTU Aero Engines Polska
MTU Aero Engines Polska © MTU Aero Engines Polska
Die Produkte von MTU Aero Engines bringen große Maschinen zu abheben. Ob auch die Aktie bald wieder abhebt, ist maßgeblich von der weiteren Entwicklung des US-Dollars abhängig. Die Triebwerksqualität überraschte zuletzt positiv.
  • FUCHS-Briefe
  • Grenzenlose Möglichkeiten

Das Flie(wa)tüüt kommt

Mit dem Sportwagen zum nächsten Flughafen fahren, die Flügel ausklappen und von dort aus losfliegen zum Geschäftstermin? Was sich für viele wie ein Traum anhört, könnte bald Wirklichkeit sein. Die amerikanische Federal Aviation Administration hat ein Fahrzeug zugelassen, das fliegen und fahren kann.
  • FUCHS-Briefe
  • Geschäftsreisen auch in der 2. Jahreshälfte teurer

Starke Verteuerung der Reisen

Passagierflugzeug
Passagierflugzeug. © aapsky / Getty Images / iStock
Die Verteuerung von Geschäftsreisen in Europa und Amerika geht weit über das Niveau der Preissteigerungen für die allgemeine Lebenshaltung hinaus.
  • FUCHS-Briefe
  • Flugzeug-Leasinggesellschaften erleiden hohe Verluste

An Russlands Himmel wächst das Risiko

Nahaufnahme Flugzeug Cockpit von außen
Nahaufnahme Flugzeug Cockpit von außen. © GordonGrand / Fotolia
Im Laufe der nächsten Monate wird es immer gefährlicher, in Russland zu fliegen. Denn aufgrund der westlichen Sanktionen ist die Wartung der im Einsatz befindlichen Flugzeuge nicht mehr dauerhaft zu gewährleisten. Alle an den Sanktionen Beteiligten nehmen Flugunfälle in Kauf.
  • FUCHS-Briefe
  • Russisch-chinesische Flugzeugallianz gescheitert

Keine Bauteile für den Flugzeugbau

Nahaufnahme Flugzeugturbine
Nahaufnahme Flugzeugturbine. © Alan_Lagadu / Getty Images / iStock
Bereits vor zehn Jahren vereinbarten chinesische und russische Flugzeugbauer gemeinsame Projekte, für den Bau großer Transportflugzeuge. Schon im Vorfeld kriselte es zwischen den Partnern, der Ukraine-Krieg macht das Vorhaben nun gänzlich zunichte.
  • FUCHS-Kapital
  • Frische Reiselust nach Aufhebung der Reisebeschränkungen

Ryanair ist Low-Cost-Profi

Flugzeuge von Ryanair auf einem Flughafen
Flugzeuge von Ryanair auf einem Flughafen. (c) corporate.ryanair.com
Wenn die Reisebeschränkungen weltweit fallen, dann werden die Fluggesellschaften wieder durchstarten. Der Low-Cost-Profi Ryanair dürfte davon ganz besonders stark profitieren. Die Aktie hat die Erholung noch nicht vorweg genommen.
  • FUCHS-Briefe
  • Vorverlegte Flüge teuer für Airline

Fluggäste können Entschädigung bekommen

Ein Flugzeug der amerikanischen Airline United Airlines
Flugzeug. Copyright: Pexels
Kurzfristige Umplanungen von Flügen sind ein großes Ärgernis für Reisende. Oft können sie nur schwer darauf reagieren. Allerdings hat der Europäische Gerichtshof jetzt dazu entschieden - zum Vorteil der Reisenden.
  • FUCHS-Briefe
  • Flugverkehr im Pandemie-Zeitalter

Boomender Business-Jet-Betrieb

Ein Privatjet auf einem Flughafen
Ein Privatjet auf einem Flughafen. Quelle: Pixabay, Copyright: NoCopyrightVideoClips
Die kommerziellen Fluggesellschaften leiden nach wie vor stark unter dem Corona-Virus. Für die Nutzer, Vermieter und Produzenten von Business Flugzeugen - vor allem Business Jets - gilt das Gegenteil.
  • FUCHS-Kapital
  • Chart der Woche vom 02.12.21

Fraport erneut auf Startbahn angekommen

Fraport AG
Der Flughafen in Frankfurt. Copyright: Fraport AG Mediathek
Technisch orientierte Anleger richten ihren Blick auf die Aktie der Fraport AG. Der Kurs des Flughafen-Betreibers rutscht im Zuge der jüngsten Marktkorrektur in die Nähe einer bedeutenden und massiven Unterstützungszone. Das dürfte ein neuer Startplatz für die Aktie sein.
  • FUCHS-Briefe
  • Luftfahrt vor Neuordnung

Fusionen im Anflug

Flugzeugflügel
Luftfahrt vor Neuordnung. Copyright: Pixabay
In der europäischen Verkehrsfliegerei zeichnet sich eine große Fusionswelle ab. Kandidaten sind dabei in der ersten Phase die großen drei der Branche, Ryanair, Whizz und Easyjet. Wer mit wem zusammengeht, ist bisher noch offen. Sicher aber ist, dass es zu Zusammenschlüssen kommen wird.
Zum Seitenanfang