Anleger wollen heute nicht mehr nur Renditen erwirtschaften, sondern auch verstärkt etwas Gutes für die Umwelt tun. Dafür gibt es eine inzwischen eine breite Palette an Anlagemöglichkeiten. Relativ unbekannt sind die sogenannten ELTIFs. Was diese für Anleger leisten können, erläutert FUCHS-Kapital.

Kaum ein Anleger investiert bislang in ELTIFs. Das liegt einerseits daran, dass nur sehr wenige Anleger diese Fondsstruktur überhaupt kennen. Andererseits waren die Einstiegshürden bislang auch sehr hoch. Durch die Regulatorik ändert sich Letzteres nun. Aber macht das ELTIFs auch zu einem Thema für Privatanleger?

Wasserstoff ist der Energieträger der Zukunft. Deutschland wird seinen Bedarf aber nicht selbst decken können. Darum sind wir auf Importe angewiesen. FUCHSBRIEFE skizzieren den Weg des Wasserstoff-Moleküls von der Produktion in Entwicklungsländern bis zur deutschen Industrie.

Malaysia ist einer der wichtigste Handelspartner Deutschlands in der ASEAN-Region. Neue Pläne der malaysischen Regierungen zeigen, dass die Bedeutung auch in den kommenden Jahren zunehmen wird. Darum investieren auch deutsche Unternehmen vor Ort.

Bayerns Vize Hubert Aiwanger (Freie Wähler) zeigt hat einen neuen Dienstwagen - einen Wasserstoff-BMW. Kann Aiwanger damit Vorbild für eine deutsche Wasserstoff-Mobilität sein? Noch nicht, denn es müssen erst Bremsklötze aus dem Weg geräumt werden, meint FUCHS-Chefredakteur Stefan Ziermann.

Ägypten hat wegen des Suez-Kanals bereits heute für den Welthandel eine große Bedeutung. Neue Investitionen im Land am Nil werden dafür sorgen, dass die Bedeutung Ägyptens noch deutlich wächst - vor allem für Europa. Denn China will Ägypten zu einem wichtigen Handelsdrehkreuz entwickeln. Gibt es dabei auch Chancen für deutsche Unternehmen?

Wer sich weltweit nach wachstumsstarken Anlageregionen Ausschau hält, kommt an Südostasien nicht vorbei. Der Aufbau der dortigen Infrastruktur birgt ein hohes Potenzial - auch in der Geldanlage. FUCHS-Kapital analysiert darum einen Fonds, der genau auf dieses Segment fokussiert.

Knapp 200 Mrd. Euro könnte Italien aus Brüssel bekommen, um seine Wirtschaft zu unterstützen. Doch Rom scheint das Geld nicht zu bekommen. Denn die Regierung unter Giorgia Meloni ist offenbar unfähig, die Auflagen aus Brüssel zu erfüllen.

Die Energie- und Mobilitätswende treiben den Baukonzern Hochtief an. Das Unternehmen wittert besonders gute Geschäfte beim Bau von Fabriken für die E-Mobilität. Auch die Energiewende, die ebenfalls viele Bauaufträge auslöst, beflügelt das Geschäft. Jetzt erwacht die Aktie zu neuem Leben.

Die deutsche Wasserstoff-Wirtschaft könnte gerade ihre Initialzündung erlebt haben. RWE hat zwei Mega-Elektrolyseure bei Linde bestellt und Thyssengas baut parallel dazu die Wasserstoffleitungs-Infrastruktur auf. Die Dynamik in der Branche wird sich erheblich beschleunigen - mit vielen Chancen für Unternehmen.

Der Einfluss Chinas auf dem afrikanischen Kontinent wächst, wurde aber zuletzt durch immer wieder auftretende Spannungen gestört. Bei seiner ersten Auslandsreise des Jahres bemühte sich Außenminister Qin Gang darum, das chinesische Image aufzupolieren.

Seit zwei Jahren ist Joe Biden US-Präsident. Die Weihnachtsferien waren damit seine „Halbzeitpause“. In der zweiten Periode seiner Amtszeit, wird die US-Regierung nun eine neue innenpolitische Strategie fahren.

In der Slowakei scheitert die Auszahlung von EU-Geldern an ineffizienten Verwaltungsstrukturen. Die Regierung steht unter Druck hier schnell tätig zu werden. Das dürfte in dem osteuropäischen Land einen Investitions-Schub auslösen.

Indien wird im internationalen Spiel der Großmächte zum Zünglein an der Waage und zum Joker. Das gibt dem Land eine ungeahnte Verhandlungsmacht bei internationalen Abkommen. Premier Narendra Modi hat eine Zustimmungsrate von 77% in der Bevölkerung. Ihm winkt eine dritte Amtszeit. Somit ist mit einer Fortsetzung seiner selbstbewussten, nationalistisch orientierten Politik zu rechnen. Die steht in der indischen Tradition, sich an keine (Super-)Macht zu binden.

Die politischen und konjunkturellen Unsicherheiten in Europa sind groß, hinzu kommt der Megatrend Fachkräftemangel. Produktionsverlagerungen nach Afrika werden für immer mehr Unternehmen zu einer echten Option. FUCHSBRIEFE geben Ihnen einen Tipp zu zwei interessanten Märkten.

In der elften Episode des Podcasts diskutieren Stefanie Burgmaier und Ralf Vielhaber, warum schon vor Kriegsende über den Wiederaufbau der Infrastruktur in der Ukraine nachgedacht wird, warum Infrastruktur für die Entwicklung eines Landes so wichtig ist und wie private Investoren beim Aufbau und Erhalt von Straßen, Bahnstrecken, Flughäfen, Energienetzen, Schulen und anderen notwendigen Einrichtungen helfen können. Hören Sie rein!

Von Portugal ist es nur ein vergleichsweise "kurzer" Weg nach Afrika und Lateinamerika. Diese geografisch günstige Lage verschafft dem Baukonzern Mota-Engil viele Aufträge auch außerhalb Europas.

Ein Internetkabel unterhalb der Arktis soll die EU mit Japan verbinden. Nachdem die Zusammenarbeit mit den russischen Partnern beendet wurde, erwägt die EU in das Projekt einzusteigen. Das hat auch eine militärische Dimension.

Nach den vermutlichen Sabotage-Akten an den Nord Stream-Pipelines ist die Unsicherheit groß. Was war die Ursache? wer ist der Urheber? Und warum? Fest steht: Die politische Brisanz dieses Vorfalls ist enorm.