Der Verpackungsspezialist LEIPA hat den Einkauf von Ersatz- und Verschleißteilen strategisch neu ausgerichtet. Dabei hat das Unternehmen viele Prozessverbesserungen erreicht und die Kosten signifikant gesenkt. FUCHSBRIEFE zeigen, wie das Unternehmen vorgegangen ist.

Deutsche Autozulieferer kämpfen mit sinkenden Marktanteilen, doch in Zukunftstechnologien wie automatisiertem Fahren und Steer-by-Wire-Technik bieten sich neue Chancen. Auch das Ausweichen auf alternative Märkte wie Medizintechnik und Luftfahrt könnten Mittelständlern neue Wege eröffnen.

Unternehmen, die in Italien expandieren möchten, haben auf den „12. Sourcing Days Italy“ die Chance, über 100 potenzielle Zulieferer aus Maschinenbau und Automotive zu treffen.

Die Bundeswehr und NATO-Länder investieren massiv in Aufrüstung. Das bringt neue Chancen auch für Lieferanten mit sich. Die Beschaffungsprozesse sind jedoch streng reguliert. FUCHSBRIEFE stellen Ihnen die Details vor.

Die Balkanstaaten sind strategisch interessant für den Beschaffungsmarkt. Besonders Serbien überzeugt mit qualifizierten Lieferanten, attraktiven Kosten und kurzen Lieferwegen. Deutsche und europäische Unternehmen profitieren von der Dynamik und den Investitionsanreizen des Landes.

Weltweite Lieferketten bergen enorm viele Risiken. Dazu gehören geopolitische und wirtschaftliche Abhängigkeiten von bestimmten Märkten und Lieferanten. Neben China gibt es auch alternative Länder, in denen gute Lieferanten arbeiten. FUCHSBRIEFE zeigen Ihnen, wie und wo Sie neue Lieferanten finden.

Ein neues chinesisches Anti-Spionagegesetz kollidiert mit dem deutschen Arzneimittelgesetz. Das sorgt für Probleme bei deutschen Generikaherstellern, die ihre Wirkstoffe aus China beziehen. Chinesische Lieferanten sind inzwischen ein erhebliches Risiko für die Lieferkette. Das bestätigen diverse Pharma-Verbände. Es gibt aber Lösungswege für die Hersteller.

Die Lieferschwierigkeiten bei Elektronikchips verschärfen sich. Das kommende Jahr dürfte sogar noch schwieriger werden. Der Halbleitermangel könnte für einige Unternehmen zu einem echten Produktions-Problem führen.

Digitalisierung kann viel Geld sparen. Das Uni-Klinikum Mainz hat das als Negativ-Beispiel gezeigt. Weil das Bestell- und Rechnungswesen noch nicht digital war, sind dem Klinikum sehr hohe Kosten entstanden. FUCHSBRIEFE haben die Effekte nachgerechnet.

Chinas Country-Garden-Krise spitzt sich zu: Anleihen fast wertlos, 144.000 Investoren bedroht, Hauskäufer mit Milliardenforderungen könnten eine Welle von Protesten auslösen, Lieferanten leiden. Wie lange kann sich Peking noch heraushalten.

Deutschlands Unternehmen wollen ihre Risiken in den Lieferketten reduzieren. Darum suchen sie intensiv nach neuen Partnern im Außenhandel. Die Unsicherheiten und Hürden sind allerdings hoch. Das bremst in der Praxis die Anbahnung neuer Kooperationen aus.

Kleinteilige Excel-Listen, viele händische Daten und digitale Insellösungen - damit muss auch im Lieferantenmanagement Schluss sein. Das Startup Tacto und der Mittelständler Mobil Elektronik haben es vorgemacht.

Cloud4Log ist freigeschaltet. Damit können alle Supply Chain-Partner (Lieferanten bis Handel) digitale Lieferscheine austauschen. FUCHSBRIEFE stellen Ihnen das Konzept vor.

Ein strukturiertes Einkaufsmanagement gehört zum modernen Unternehmertum dazu. Viele Anwendungen haben aber nicht den Funktionsumfang, den Betriebe brauchen. Sollten Sie auf der Suche nach einem neuen Programm sein, haben FUCHSBRIEFE eine Empfehlung.

Der Lieferverkehr nimmt kontinuierlich zu, besonders stark in Städten. Zudem wird er immer kleinteiliger, flexibler und kurzfristiger. Damit einher geht eine Anpassung innerstädtischer Strukturen der Lieferlogistik. Daraus ergeben sich interessante Geschäftsmodelle für Unternehmen, die Mikro-Depots anbieten können.

Die Corona-Pandemie hat der Plattformwirtschaft endgültig zum Durchbruch verholfen. Immer mehr Menschen kaufen auf Marktplätzen wie Amazon und eBay ein, lassen sich das Essen von Lieferando bringen und suchen Handwerker auf MyHammer oder bei ähnlichen Anbietern. Die EU knöpft sich die Plattformwirtschaft jetzt aber vor. Im Kern geht es um den Schutz derer, die sich und ihre Arbeitskraft auf den Plattformen verkaufen.

Unternehmen werden noch über Monate hinweg mit derben Problemen in den Lieferketten zu kämpfen haben. Die Versorgungssicherheit mit Vorprodukten (z.B. Computerchips) bleibt noch lange kritisch. Das Nadelöhr sind weiterhin die USA. Und es setzen sich langfristige Effekte in den Lieferketten fest.

Die Papier-Industrie leidet unter krassen Mangelerscheinungen. Die inzwischen dauerhafte Unterversorgung mit einigen Papiersorten ist auch der Grund für die z.T. leeren Regale im Weihnachtsgeschäft. Es fehlt an Verpackungsmaterial. Das wird sich nicht schnell ändern und noch auf viele andere Branchen ausstrahlen.

Einkäufer in deutschen Unternehmen und Verwaltungen kommen wieder in akuten, Corona-bedingten Beschaffungsstress. Denn sie haben zu geringe Mengen kalkuliert - und auch die Lieferanten haben sich verzockt. Nun eskalieren gegenläufige Interessen.