Der Digitalisierungsschub der deutschen Unternehmen wird zu einem höheren Wirtschaftswachstum in Deutschland in den kommenden Jahren führen. Ein derartiger Wachstumsschub, der eine wesentliche Ursache in der Digitalisierung hatte, gab es früher schon einmal. Die Voraussetzungen sind gut, dass Deutschland tatsächlich von einem Digitalisierungsschub profitieren kann.

Covid wird auch für die Versicherungswirtschaft immer teurer. Lloyds of London, die den kommerziellen Londoner Markt betreiben, berichten von einem hohen Covid-Gesamtschaden. Doch einen Teil des Geldes holen sich die Assekuranzen zurück.

Auch wenn sich die europäischen Volkswirtschaften weiter mit der politisch missglückten Pandemiebekämpfung quälen: Gemessen an den Umständen sind etliche Wirtschaftsindikatoren ausgesprochen positiv.

Nie zuvor hat es einen ähnlichen Auftragsboom für Containerschiffe gegeben wie im März dieses Jahres. Binnen eines Monats wurden fast so viele Schiffe bestellt wie im vollen Jahr 2020.

Die pessimistischen Einschätzungen der Zeit vor Weihnachten sind in Großbritannien inzwischen durch eine schnelle, starke Erholung des Arbeitsmarkts überholt worden.

Sie müssen nicht alles klaglos hinnehmen, weil ein Anbieter die Marktlage ausnutzt. Beispiel: die satte Preiserhöhung für Hexandiol durch Lanxess. Wir haben nachgerechnet.

E-Ladesäulen sind ein Boommarkt der kommenden zehn Jahre. Der Markt wird auf das zehn bis fünfzehnfache seiner aktuellen Größe wachsen. Die jährlichen Umsätze rund um E-Ladesäulen erreichen dann zweistellige Milliardenbeträge. Daraus entstehen Chancen für Unternehmen.

Die derzeit in Europa grassierende Kabel-Knappheit wird sich noch geraume Zeit fortsetzen. Im Verbund mit steigenden Preisen für Industrie-Metalle, entsteht bei Kabeln ein kräftiger und anhaltender Preisauftrieb. Der stellt einige Kalkulationen der Bauindustrie "auf den Kopf".

Viele erschrecken derzeit, wenn es heißt, dass jemand positiv ist. Wir wollen uns abheben und versuchen, auch in Corona-Zeiten das wirklich Positive zu sehen, vor allem in der Wirtschaft. Und wir haben wieder viele Meldungen gefunden.

Das soziale Netz in den USA ist mit dem deutschen nicht zu vergleichen. Deshalb dürfen die Stimulus-Schecks, die die US-Regierung ausgab und ausgibt nicht falsch einsortiert werden.

Die optimistischen Prognosen von bis zu 5,5% Weltwirtschaftswachstum, wie sie der IWF äußert, werden wohl eintreffen. Eine Umfrage gibt diesbezüglich "Sicherheit".

Die Schnapsfalsche auf der Fähre nach Skandinavien – für viele ist das noch immer das Bild vom zollfreien Wareneinkauf (duty free). Doch der Hauptumsatz wird längst mit Luxus gemacht. Und der droht zum Teil wegzubrechen – unabhängig vom Pandemiegeschehen.

Allein in Deutschland fehlen 30.000 bis 35.000 Lkw-Plätze. Das bedeutet Gefahr für Fahrer und Frachtgut, weil Kriminelle auf fette Beute lauern. Doch es gibt "Gegenmittel". Baden-Württemberg startet jetzt eine Initiative.

Der 13. chinesische Nationale Volkskongress brachte die überraschende Ankündigung, dass das Land nun seinen zivilen Flugzeugbau forciert. Der Hauptgrund ist die Angst, dass der Westen keine Triebwerke und Avionik mehr liefern könnte.

Die anziehende Weltwirtschaft nimmt Europa im Schlepptau mit. Noch sind bestehende Strukturen intakt, so dass die hiesigen Volkswirtschaften das Potenzial des Aufschwungs voll ausschöpfen können – sobald sie von der Politik von der Leine gelassen werden.

Mit den Wachstumszahlen für 2020 ist klar, dass Südkorea das G7-Land Italien überholt hat. Die Asiaten haben eine starke Position auf den Märkten und dürften vom globalen Aufschwung kräftig profitieren.

Die neue US-Regierung hat ein Konjunkturprogramm aufgelegt, das alle vorherigen Dimensionen sprengt. Nutznießer sind dabei nicht ausschließlich die US-Bevölkerung und Wirtschaft. Auch andere Volkswirtschaften profitieren von der Liquiditäts-Bombe.

China hat im vergangenen Jahr 52 Gigawatt neuer Windstromkapazität installiert. Damit hat das Land seine Rolle als Weltmarktführer weiter ausgebaut. Aber das reicht nicht.

Viele Unternehmen zittern einer Pleite entgegen. Das zeigt eine Umfrage des ifo-Instituts. Es sind aber weniger als im Mai vor einem Jahr.